很多車主回疑問：自己的車到底應該怎麼改？

其實真的沒必要糾結那麼多，汽車音響改裝是一個消遣娛樂，是一個對生活品質和享受所追求的過程，改多少費用改什麼配置最總都是由自己的喜好來決定的，免費的方案搭配和現場聆聽助每一位車主找到自己喜歡的聲音是我們的宗旨。

豐田埃爾法音響配置清單：

音源：阿爾派A09

前聲場：德國i-sotecRE165。3三分頻

後聲場：i-sotec SA62兩分頻

功放：i-sotec H4四聲道 2臺

i-sotecR2。240兩聲道 1臺

低音功放：德國艾索特P4四聲道

低音：美國來福10寸

DSP：i-sotec R12

隔音：獅龍四門加強版隔音

原車門板和喇叭效果。

再對比我們的德國艾索特喇叭效果，原車喇叭差距不是一點點。

而主機選擇是主機中的戰鬥機：阿爾派A09。

對於豐田埃爾法這個車型，我們已經又很多的改裝例項，再溝通需求的時候，車主也提到噪音大的問題，所有我們首先使用獅龍加強版隔音材料對汽車的四個門板進行了雙層隔音降噪處理，不僅能夠有效的抑制鈑金共振和噪音的傳入，同時隔音處理後的門板相當於讓汽車內部空間形成箱體的結構，讓接下來安裝的音響喇叭有了一個非常好的工作環境。

隔音完成後當然就是車主最期待的音響系統的安裝了，德國艾索特i-sotecRE165。3三分頻搭配SA62兩分頻套裝喇叭，以及一臺美國來福10寸超低音，表現上：人聲部分非常有質感，細節表現清晰，當然不僅僅只有高音好，中低頻和低頻在快節奏的舞曲下仍表現得非常強勁有力，夠炸！

喇叭不是簡地得裝上去就行了，需要有一套嚴格的專業安裝標準。

處理器和功放在整套音響系統中是非常重要的，肩負著音源最佳化，為音響提供足夠功率，讓喇叭保持正常良好的工作狀態，所以這次新增的是i-sotec R12音訊處理器以及四臺艾索特功放（2臺H4四聲道、R2。240兩聲道、艾索特P4四聲道 ）。

在沒有體驗過真正的汽車音響升級之前，很多人想象不到原車音響和改裝後的差距，所有我們一直都是建議廣大車主朋友儘量先進行試聽體驗，感受下汽車音響真正的魅力，明白聲音真正的展現效果是怎麼樣的，再決定要不要改善汽車音響。