小龍蝦經2個多月的精心飼養即可上市，瞭解捕撈、保鮮、運輸技術

石義付 代仁全

近年來養小龍蝦的人越來越多，小龍蝦生長快，頭一年秋季繁殖的幼蝦，翌年3-4月放養，經2個多月的精心飼養，均可達到上市規格，所以，人工養殖的小龍蝦一般在5-6月均可陸續捕撈上市。但很多人對捕撈和裝、運小龍蝦的技術缺乏瞭解，嚴重影響了經濟效益的提高，有的還造成了很大損失，應引起足夠重視。

一、淡水小龍蝦捕撈技術

1。蝦種的捕撈 捕撈小龍蝦蝦種主要用手抄網和夏花魚網。捕撈時先移去隱蔽物，接著用手抄網反覆捕撈，也可用夏花魚網圍捕；最後排幹水，將剩餘蝦種捕撈起來。蝦種捕起後，先計數和稱重，爾後用網箱暫養。

2。成蝦的捕撈

（1）捕撈期的確定：水溫降至 8~10℃最適捕撈，此時小龍蝦活動大為減弱，易於捕撈。長江中下游通常在10月下旬至11月中旬捕撈成蝦，南方則在12月份，北方要提早在9月下旬捕撈。平時也可據蝦的生長情況及市場行情，靈活安排捕撈。

（2）用蝦籠

捕撈：用竹篾編成直徑10cm左右的“丁”字形筒狀籠子，兩個入口要設定倒須，蝦只能進而不能出。捕蝦時，在籠內放置麵粉團、麥皮等鉺料，引誘其進籠覓食。以傍晚放置蝦籠，早晨收集蝦籠取蝦最好，效率最高。取蝦後按商品要求，選大放小。

（3）用抄網捕撈：捕蝦時用手抄網在水生植物或人工隱蔽物的下方捕撈，捕大留小，逐塊水生植物或人工隱蔽物抄捕，捕撈簡便且效果好。

（4）用蝦球捕撈：用竹蔑編製成直徑60~70cm的扁圓形空球，內填小竹梢、刨花等，頂端系一塑膠繩，用泡沫塑膠作浮子。捕蝦時，將蝦球放入池塘或其它養殖水域，定期用手抄網將集於蝦球上的小龍蝦捕上來。

（5）用拖網捕撈：用聚乙烯網片製成類似於捕撈夏花的魚網，此網主要用於集中大捕撈。下網前先將池水排出大部分，後再用拖網拖捕。

（6）還可採用放水捕蝦和乾塘捕蝦，將蝦全部捕起。

二、高溫季節小龍蝦的捕撈方式

小龍蝦具有夏季穴居的習性，主要是為了躲避高溫、酷暑。一旦進入洞穴避暑，就難以捕撈，從而降低了養殖效益。對於以上情況可以採取以下幾個方法來捕撈小龍蝦。

1。 沿養殖池四周移植大量水花生，降低池塘水溫，營造人工洞穴。注意：移植的水花生要徹底清洗，並用高錳酸鉀液進行消毒，清除野雜魚類、魚卵及病菌。

2。 小龍蝦一般採用地籠捕撈，當地籠下好後，利用小龍蝦喜逆水爬行的習性，適當進行微流水刺激，保持一定的水流，增加小龍蝦活動量，促使其擴大活動範圍，起到提高捕撈量的效果。

3。 利用小龍蝦貪食的習性，在捕撈前適當停食 1~2天，捕撈時在地籠中適當加入魚腥味或清香味比較重的優質餌料，引誘小龍蝦進入地籠，以提高捕撈效果。

4。 經過以上幾種方法嘗試後，仍覺得效果不是十分明顯的塘口，首先要檢查塘口中的存蝦量是否不足，若是池中存蝦量很大，那就進行降水、加水捕撈。具體方法是：先把池水降低1/2的深度，佈設好地籠，地籠的數量適當增加，然後向池中緩緩地加水，小龍蝦受到降低水位的刺激，一旦有新鮮水加入，活動欲會加大，逃跑欲也會增強，活動範圍會變得很大，進入地籠的機率大大提高，捕撈效率會顯著提高。

三、養殖中後期小龍蝦的捕撈技術

每年進入八、九月份以後，小龍蝦的價格開始走高，但不少小龍蝦養殖戶苦於小龍蝦不進地籠而苦惱不已。分析小龍蝦不進地籠的原因，一是養殖池塘水質太肥，小龍蝦活動力減弱；二是小龍蝦養殖時間過長，對外界特別是人的應激反應也減弱了；三是大多數小龍蝦已成熟進洞，準備越冬和產仔，那麼可以透過這些辦法捕撈。

1。降低水位捕撈。透過降低水位，縮小小龍蝦活動空間，提高小龍蝦進地籠的機率。

2。大幅度換水捕撈。透過大幅度換水，來增加池塘的透明度和溶氧量，增加小龍蝦的活動量。

3。升高水位捕撈。透過升高水位，來降低池塘水的濃度，迫使進洞小龍蝦爬出來再重新掘洞。

4。網兜捕撈。一般養殖小龍蝦的池塘裡都布有水花生，把這些水花生砍離池邊並把它削成塊，隔天用網兜捕一次。

5。藥物刺激捕撈。向養殖池中潑灑微量敵百蟲溶液，刺激小龍蝦活動。

四、淡水小龍蝦的包裝運輸方法

在小龍蝦運輸的過程中，由於風吹、日曬、雨淋，要講究運輸方法。首先，要挑選精神足、剛捕撈上來的小龍蝦，最好每個塑膠泡沫箱裝同樣規格的小龍蝦，先一層

一層地把小龍蝦的頭朝同一個方向擺好，用清水沖洗乾淨，再擺第二層，擺到最上

一層後，鋪一層塑膠編織帶，撒上一層碎冰，每個箱子正常放1~1。5kg碎冰，蓋上蓋子封好。其次，要計算好運輸的時間，正常情況下，在途運輸時間控制在4~6個小時，如果時間長，就要中途再次開箱撒碎冰，

如果中途不能開箱加冰，事先就要多放些冰，以防止冰塊化光又遇高溫，導致蝦子大量死亡。最後，泡沫箱不要堆積得太高，正常在5層以下，以免堆積過高，壓死龍蝦。具體有以下七種方法：

1。幹運法

採用幹法運輸龍蝦，不僅可減少蝦與蝦之間的擠壓、爭鬥，而且所佔體積小，佔用運輸器具少，便於搬運，在5小時車程以內成活率可達90%以上。此法主要利用小龍蝦離水後，只要確保體表有一定溼潤性，蝦即可透過體表和鰓部進行氣體交換，維持較長時間不致死亡。運輸的器具主要選擇蛇皮袋、蒲包、木桶、木箱和硬紙箱等。裝運時，在容器的底部鋪墊一層較為溼潤的水草，以防蝦體被摩擦損傷。而且每個容器所裝的小龍蝦數量不宜太多，以防蝦多而被壓死、悶死。同時，在使用木桶、木箱裝運時，在四周的蓋上多打幾個洞，以便於交換空氣，還要在容器蓋上放些水草。運輸途中，每隔3~4小時，用清潔水噴淋一次，以確保蝦體具有一定的溼潤性。嚴夏季節運輸還要注意降溫，一般在容器蓋水草上放些冰塊效果較好。

2。帶水運法

所謂帶水運輸，就是在運輸容器中裝水運輸，一般採用帆布簍、木桶、水缸、帆布袋和尼龍袋為裝運容器。採用帶水運輸成活率高，一般5小時車程以內成活率可達 95%左右，較適宜長途運輸。其方法是先將水裝入容器內，浸泡2~3小時後，再把小龍蝦輕輕地順著容器壁放入，放養密度要適量。10L容積的木桶或帆布袋可盛水4~5L，裝小龍蝦6~8kg。如天氣較悶熱，還要酌情減量；反之，天氣較晴朗，水溫較低，運輸密度可相對大一些。同時，在容器內放幾條泥鰍（一般一個容器內放1~1。5kg），使泥鰍在容器內上下、左右不斷地活動，以增加容器水中的溶氧量，減少蝦與蝦之間互相鬥毆，降低損傷率。高溫運輸小龍蝦，可在覆蓋網片上加放一些冰塊，溶化的冰水不斷滴入容器內，使水溫逐漸下降，提高運輸成活率。在運輸水中加放水葫蘆，以助於小龍蝦抱著水草，減少下沉缺氧而死亡。運輸途中，如發現小龍蝦在水中不停亂竄，有時浮在水面發呆，不斷撥出小氣泡，表明容器中的水質已變壞，應立即更換新水。開始每半小時換一次，連續換水2~3次，待汙物基本排掉再每隔 4~5小時更換新水一次。換水時，最好選擇與原蝦池中水質相近的水，儘量不要選用泉水、汙染的小溝渠水、井水或與原來溫差較大的水。如果運程超過1天，每隔4~5小時翻動蝦一次，將長時間沉入容器底部的小龍蝦翻到上層，防止缺氧致死。為了確保運輸成功，開始時或24小時後，可在容器中加放青黴素，以防損傷感染，一般5L水體按1萬單位加入。另外，水運可採用機帆船艙裝運，這種方法運量較大，可按蝦與水1∶1運輸，也同樣要勤換新水和翻動蝦。

3。尼龍袋裝運法

尼龍袋充氧運送龍蝦，方法簡單易行，靈活、輕便，便於管理。且運輸密度大，溶氧充足，成活率高，一般5小時車程以內成活率可達98%以上，適合各種條件下小龍蝦的長短途運輸。選用尼龍袋或塑膠薄膜袋的大小，一般常用規格為長70~80cm、寬40cm，雙層，前端留有10cm×15cm的裝水空隙。如是單層袋子，為了避免小龍蝦第一螯足刺破尼龍袋，最好在袋的外面再加套一個袋子。

採用尼龍袋充氧運輸小龍蝦的具體方法是：先將小龍蝦放入0℃的水中，經10~15分鐘，蝦被涼水擊昏後，再將其裝入尼龍袋中，每袋裝8~10kg，同時裝入8~10kg清水，使水淹沒蝦體，並立即充氧封口。若是夏季運輸，袋上面要放冰塊，確保袋內水溫保持在10℃左右（接近冬眠水溫），以減少蝦的活動量。待到達目的地後，把蝦放入清水池中，一般48小時後，運輸的蝦會慢慢地甦醒過來。

4。籮筐帶冰運法

籮筐（或竹籃）運輸便於堆架，運輸量大，每筐可裝運小龍蝦50~80kg，運程可達48小時，成活率接近90%，適合長短途運輸。籮筐運輸具體方法是：先將小龍蝦沖洗乾淨，同時用水草鋪在筐底部，隨後把小龍蝦輕輕地倒入籮筐，並加上蓋蓋好，蓋的上面放水草。運輸途中，每隔3~4時，用清水淋一次，確保蝦體具有一定的溼潤性。如遇高溫季節，蓋上除放水草外，同時還要放冰塊，減少小龍蝦活動量，提高運輸成活率。

5。蛇皮袋裝運法

採用蛇皮袋運輸龍蝦，要在袋下面放ｌ~2cm厚的水草，每袋裝量相當袋容量的l/3~1/2，並用細繩把袋口紮緊，防止蝦外逃。同時，途中每隔2~3小時用清潔水噴淋袋面一次，保持蝦體的溼潤性。

採用蛇皮袋運輸龍蝦，不可挑、抬或用腳踏車兩側擔運，也不能堆放，以防大部分蝦被壓傷。這種運輸方法不適合長途運輸，一般運程在8小時以內為宜，成活率可達85%。

6。蒲包裝運法

蒲包裝運小龍蝦，運輸量較少，適合短途運輸，成活率較高，一般5小時車程以內成活率在90%以上。

首先將蒲包洗淨，再將小龍蝦沖洗乾淨後，輕輕裝入蒲包內，容量約為蒲包的1/2。再將蒲包放入帆布簍或木箱之中，並加上蓋，蓋上放少許水草，以免堆積壓傷龍蝦。在運輸途中，每隔3~4小時，用清潔水噴淋一次，保持蝦體溼潤性；如果在夏季高溫時運輸，要在蓋上放冰塊降溫，提高運輸成活率。

7。小竹簍裝運法

利用竹簍運輸小龍蝦是我國農村傳統的一種小型運輸方法。小竹簍裝有上蓋，可攜在人的腰帶上，小巧玲瓏，有時可作為外捕小龍蝦的存放工具，如到市場出售，可揹著行走。小竹簍體積較小，一般裝蝦4~5kg，稍大一些的簍子可裝6~8kg。運輸時，簍內上面最好放少許水草，途中每隔2~3小時灑一次清潔水，保持蝦體溼潤性，提高運輸成活率。在5~8小時的車程時成活率一般在95%以上。該種方法適合在農村隨捉隨售，由於運量少，更適合短距離運輸。

五、小龍蝦的活體運輸的幾個關鍵事項

1。蝦種的裝、運

（1）蝦苗幹法裝、運：可用竹（木）筐（箱）和泡沫塑膠箱裝運。裝、運蝦苗時，先在容器中鋪一層溼水草，接著放入部分蝦苗，再在蝦苗上蓋一層水草，再放入部分蝦苗，如此可裝 3~4 層蝦苗。若是用泡沫塑膠箱裝運蝦苗，必須在箱上打幾個小孔，以防蝦苗因缺氧而窒息死亡。

（2）帶水充氧裝、運：先準備好可充氧裝魚尼龍袋。裝、運時，先在袋中放入少量水草或一小塊網片，每袋裝400~500尾蝦苗，接著充足氧氣，放入外包裝箱內即可。運輸用水最好取自幼蝦池或暫養池，水溫與育苗池一致。為避免蝦苗相互殘殺，裝、運前要投餵 1 次蒸熟的雞蛋或鴨蛋屑，以蝦苗吃飽為準。

2。成蝦的裝、運

（1）用竹（木）筐或泡沫塑膠箱（箱上應打幾個小孔）裝、運：每箱裝、運的蝦規格應一致。裝蝦時，先放入一層小龍蝦，接著澆上少量水，撒上一層碎冰（1~1。5kg），後蓋上箱蓋封好。運輸時，若時間超過6小時，應在途中再次開箱澆水並撒碎冰。裝車時，一般擺放4~5層蝦箱，否則易壓扁箱並壓死成蝦。

（2）活水車裝、運：先在車箱內安裝活水箱。活水箱多用厚3mm鋼板製作，要求箱體高、寬、長據情而定，箱內用鋼板隔成3~4格，用於疊放網籠。活水箱上還要裝好通氣管道，並配備2臺小柴油機、1臺增氧泵、2只氧氣瓶及貯冰箱等設施。網籠用來存放活蝦，每個網籠高12cm、15cm、長50cm（或據情製作），用圓鋼作架，外用聚乙烯網片包纏，網籠上的網片可用拉鍊鉸合，裝蝦時拉開，裝好蝦後拉上，防止蝦跳出。運輸時，先將活水箱內裝滿水，水質應清新、溶氧豐富，後把活蝦裝入網籠（每個網籠裝活蝦8~10kg）並立即疊放在箱體內，開動增氧泵送氧增氧。一般一個活水箱可疊放 80只網籠，裝運活蝦600~800kg。運輸時，途中要有專人押運，負責管理，確保不停送氣增氧，以提高小龍蝦的裝運成活率。

（3）活水船裝、運：用相應噸位的活水船，內裝活蝦進行運輸。運輸活蝦的量應視活水船的大小、距離遠近和運輸的時間等靈活掌握。

（ 4 ）尼 龍 袋 充 氧 裝 運 ：選 用42cm×60cm的雙層尼龍袋，先注入容量的清新淡水，再按每立方米水體裝活蝦600~1000尾，桶上用網罩住，以防蝦跳出，此法適合短距離裝運。

3月放蝦苗、6月種水稻、9月再補放一批種蝦共作“369”模式