作為MG首款純電動汽車，MG ZS純電動版已於去年在車展上亮相。新車的外觀和內部構造與銷售的汽油版相差不大，但更為消費者所關注，關於三個電氣系統的引數和續航里程的資訊尚未披露。

然而，新的一年剛剛到來，這一切都取得了進展。在英國伯明翰長橋工廠舉行的MG ZS純電動工程樣機體驗活動上，上汽不僅公開了新車的所有技術引數。並宣佈，在泰國和印度前兩個海外市場的基礎上，MG ZS純電動版將進一步出口到十個歐洲國家，在純電動領域直接與日產Leaf和大眾E-Golf競爭。

作為歐洲被人們熟知的成熟市場之一，英國電動汽車在2018年共售出約230萬輛，其中日產Leaf銷量約4000輛，佔其品牌年銷量的1/25。2018年，特斯拉在英國的銷量超過3300輛。目前，英國政府仍對純電動汽車實行3500英鎊的一次性補貼，鼓勵消費者購買。就使用成本而言，倫敦的含稅電價約為0。144-0。156英鎊/kWh，而純電動汽車在倫敦市可以享受。避免擁堵收費的措施。

同時，隨著歐洲對柴油車的限制和日益嚴格的汽車汙染法規，這樣的動力汽車的未來必將受到消費者的更多關注，MG ZS純電動版的到來也將為英國和歐洲的消費者提供服務。另一個全新的經濟有效的選擇出現在他們面前。

MG ZS純電動版在總體設計上與平常版本相同，但細節上仍存在一定程度的差異。讓我們先看看它和我們熟悉的MG ZS汽油版本之間的區別。

在車的側面，由於ZS純電動電池的安裝位置比一般車型高，從正面正常的視覺看不到電池的外露，更漂亮，除了車上還採用荷蘭風車形狀的輪圈外，設計感覺更強，右後加燃油的地方也被取消。

讓我們看看裡面。車輛仍處於路試狀態。它配備了許多裝置。我們無法向您展示完整的內部形狀，但我們仍然可以從現有的車輛中發現一些ZS純電力的亮點。第一個是儀表板。ZS純電動的左面儀表盤仍是時速顯示，右面則改為新能源汽車專用型，顯示車輛總輸出功率。

在中央控制方面，在英國和歐洲上市的未來車型將配備具有Carplay功能的傳統機車，使用解析度為1280*720的8英寸IPS螢幕，該系統已經在英國銷售的MGG和MG3使用。國內使用者將能夠享受更強大和使用者友好的斑馬系統。同時，由於消除了傳統的物理檔把，提高了實用性和可擴充套件性，不僅取材方便，而且增加了儲存空間。

這就是我們今天講的一款純電動汽車，在現在世界的環保的主題下，在未來我們國家也是會鼓勵人們去購買這種新型汽車的，現在多瞭解瞭解這方面的情況是不錯的。