夜間在高速公路上開車時，在國內大多數沒有設定路燈照明的高速公路上，是需要開啟遠光燈的，主要提供較遠的照明距離，提升行安全，是需要開啟遠光燈，使用遠光燈即可。不可以長時間的使用近光燈，無法提供遠距離的道路照明，給安全行車帶來隱患。不過，在車輛行駛的過程中，也有一些情況，比如車流量較大時，需要超車時，道路擁堵跟車較近時，也是需要及時的切換到近光燈使用，以免對他人行車安全造成影響。所以，晚上在高速公路上行車，正常是開啟遠光燈使用，然後需要根據實際的道路、車流量情況來使用近燈光，同時需要及時的進行燈光的切換，提供良好的行車照明。

晚上的高速公路，一般是沒有設定路燈的，光線比較差，行車照明就完全依靠車輛的燈光了。再加上高速公路行車，車速一般都是比較快的，車速在100~120km/h左右的一個車速。一般遠光的照明距離在80~120米左右，近光燈的照明距離在10~30米左右，為了及時地發現車輛情況的道路情況，在車輛時速100km/h以上時，燈光的照明距離就需要在80米以上的距離。在發現道路特殊情況，需要減速或者變更車道時，才能有更多的反應及操作時間，及時的作出處理，減速或者變更車道，所以大多數時候是需要使用遠光燈的。

如果使用近光燈的情況了下，由於近光燈照明的距離有限，一般極限照明距離在30米左右，而車輛行駛速度在100km/h以上。由於燈光照亮的距離較短，等我們發現道路有異常情況時，再做出反應減速或者變更車道，離異常點的距離已經很近了，此時就來不及做出正確的操作了，嚴重影響到我們的行車安全。所以，晚上的高速公路行車，是需要使用遠光燈來照明，及時地發現道路前方的異常。

綜合以上來說，為了保障行車的安全，晚上在高速公路行駛，我們主要就是開啟遠光燈使用。在需要使用近光燈的情況時，或者需要切換到近光燈的情況時，就及時的切換到近光燈來使用。我們知道，開啟遠光燈的情況下，由於燈光照明距離遠，燈光相對也會出現一些散發的情況，會對我們行車車道前方，以及附近的車輛帶來影響。造成其它車輛後視鏡的反光，影響車輛駕駛員的視野，影響到他人的行車安全，這種情況下，就需要及時的去切換近光燈來使用。

正常的開啟遠光燈使用，一些需要切換到近光燈的情況

在需要超車時，距離前車距離已經較近，準備超越前車時，在確認道路前方安全的情況下，就需要切換到近光燈來完成超車，等待超越前方車輛完成之後，我們可以在切換為遠光燈使用。

車流量較大，或者跟著較近時，車輛行駛比較緩慢時，也是需要切換為近光燈使用。此時距離前車的距離較近，即使使用遠光燈，也無法照明到道路上的較遠地方的情況，遠光燈還會對前方車輛喜行駛造成干擾。所以，切換到近光燈使用即可。

還有一些特殊的情況，比如道路出現擁堵，甚至停車等待時，就不用多說了，開啟遠光燈沒有實際的意義，反而影響他人的視線，及時切換到近光燈。在隧道行車，車速降低，隧道照明條件比較好的情況下，特別是前方也有車輛時，也是需要切換到近光燈使用的。

綜合晚上高速公路行車，開啟遠光燈、切換近光燈的一些情況說明，在夜間高速公路行車，由於沒有設定路燈，車速也較快情況下，一般是需要開啟遠光燈，以使用遠光燈為主，以提供更好的行車照明條件，保障安全行車的。在一些特殊的情況下，超車，跟車，堵車等情況時，就需要及時的切換到近光燈使用，避免對其他車輛的行駛帶來影響。我們需要在提供良好照明的前提下，合理的使用遠光燈，特殊的情況下及時的切換為近光燈，避免影響到其它車輛的行車視野，更好的保障行車安全。