自3月1日起，昆明市道路運輸管理局釋出《關於機動車駕駛培訓教練員檔案實施電子化管理的通知》後，超過130家駕培機構參與此次駕考培訓改革。

那麼新規實施後駕培機構如何落實新規？收費標準有什麼變化？想考駕照的市民需要注意哪些事項？為此，記者近日來到一乘駕校岷山校區進行實地探訪，邀請相關負責人為大家詳細介紹改革內容。

考試專案內容不變 學員約考需打滿相應科目規定學時

“我們3月初開始執行新規，以考C1駕照為例，4個科目需打卡62個學時，佔比分配分別為科目一12學時，科目二16學時，科目三24學時，安全文明教育10學時，各科目考試內容不變。其中，科目二與科目三仍採取‘混學混考’模式，但每個科目的學習時間都必須達到相應課時。學員預約考試時，需完成規定培訓專案內容以及核查相應科目學時是否滿足報考條件。同時，培訓車輛安裝人臉識別和活體檢測裝置，杜絕從前學員不到場‘摸魚’的情況。”一乘駕校岷山校區負責人郭旭峰介紹。

加強收費行為管理 駕培機構成本增加後續可能學費上調

據瞭解，關於收費將由駕培機構自行決定是否採取計時收費模式。一乘駕校此次改革，對教與學提出更高要求，規範駕培機構的同時，也約束學員學車的隨意性。比如，教練每天必須教學8小時，學員每天參訓不得超過4學時（每學時為1小時）。同比之前，一名教練每天可帶4至8名學員，改革後一天最多隻能帶2至4名學員，保證學員得到更多的練習時間。

但隨著運營成本增加，各駕培機構根據實際情況可能會上調學費。現階段以一乘駕校最新價目表來看，C1駕照日常班學費為4990元，週末班5150元（包乾價）；C2駕照日常班學費為5300元，週末班5600元（包乾價）。除考前場地練習及適應車輛的費用學員根據情況自願購買，其他環節不再增收任何費用。據悉，加強收費行為管理，督促駕培機構和教練員透明、規範收費，也是此次改革的重要內容，服務和收費標準主要由雙方透過合同形式約定。

新監管平臺啟用 刷臉、刷手機、刷身份證多種打卡模式

記者跟隨資訊部負責人付文剛上車體驗新裝裝置，與新學員一起打卡練車。“我們的計時培訓裝置採用的是虹軟科技的人臉識別技術，裝置開機後將自動載入部署軟體功能。透過4g網路將攝像頭採集的人像資料加密傳送到後臺進行人臉活體比對。”付文剛告訴記者：“教練或學員使用監管平臺資訊進行登入，登入方式有藍芽身份證讀卡器刷身份證、手機號碼、一乘之家app掃碼登入等三種方式。登入後終端自動比對人像資料，成功後開始計時培訓。資料都是實時上傳的，市民們不用擔心打卡遺漏的問題，如未按整學時打卡，後臺會自動累計學時、儲存資料。”

記者還了解到，昆明市依託新監管平臺同步啟動了教練員檔案電子化管理，作為招聘的重要依據，將強化對教練員執教資格、從業行為的管理。檔案內容由道路運輸管理機構和駕培機構錄入，教練員個人資訊自其從業之日起記錄並延續，不會因變更服務單位中斷。這些資訊將管理部門、駕培機構和教練員本人查詢，也可按規定向社會公示。

計時打卡改革從宣傳到實施已有近半年時間，透過宣傳、行業主管部門官方發文以及整個駕培行業的配合實施，駕校經過對在職人員一個月的培訓，目前教練員和學員已適應新模式。需要注意的是，想要考駕照的市民應選擇正規駕校。改革後，行業主管部門對駕培機構實施了規範管理，如無正規場地的駕校，培訓後將無法預約考場。

原標題：《昆明開啟學車打卡計時模式！具體怎麼學？記者實地探訪》