《汽車百科》蘭博基尼lp560測評

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今天介紹一下蘭博基尼lp560，LP560-4採用全新的V10發動機，5。2升直噴：“Iniezione Diretta Stratificata”。儘管最大馬力有所上升，但油量與CO2的排放量卻下降達到18%。在新的發動機，恆時四驅還有新的懸掛系統都明顯地改善了車子的效能與動感特徵。蘭博基尼的工程師們同時改進了車子的牽引力系統，操控還有高速時的穩定性，在新的變速器，新的懸掛，最佳化的空氣動力學元件，更輕的車重與進一步減少元件摩擦等諸要素的幫助下，帶來車子整個效能的改進。

蘭博基尼蓋拉多LP560-4是一臺狂暴的跑車，因該車功率達到560匹，全時四驅，而得名560-4，中控臺全為真皮包裹，真皮運動座椅前排電動6方向調節，帶有腰部支撐功能，真皮方向盤帶有換檔撥片，可以手動4向調節，全車4個氣囊，音響方面支援CD與收音機，由於是進口過來所以導航及電視系統是不可用的，車上一共4個揚聲器，每個車門各2個，後部帶有泊車探頭，提高了倒車安全性。

眼就能看出這是一輛蘭博基尼，甚至可以說是

蝙蝠

的壓縮版：極短的明顯向下傾斜的車頭，富有活力的向上升起的腰線和舒展而豐滿的臀部。只不過車門不是向上掀起的了，不少人為這有些遺憾。蓋拉多身材稜角分明，就像健美先生身上的肌肉一樣，比蝙蝠更顯得魁梧，很難看出車身只有4。3米長。雖然高度僅1。16，車內空間卻並不顯得侷促，但這僅是對標準身材的人。一個成熟的設計是禁得起時間考驗的。LP560仿效老大哥LP640的前保杆設計理念，連進氣道的layout都一模一樣，實際效用方面可以加大撞風量，而且中央的擾流片在高速行駛時可以增進空氣力學效果，加上重新設計的車尾下

導流板

整體較之前提升了31%。另外，車頭燈部分也略作修改，尤其是薄暮燈，以15顆LED燈呈Y字形排列包圍雙

氙氣大燈

為其特色，車尾燈也同樣採用了這一個技術。