為啥飛機下3個“小輪子”就能支撐飛機的重？看完或許你就明白了1

飛飛機在我們的心中可以算得上是龐然大物了，特別是能乘坐好幾百人的大型飛機，人們在它們的面前顯得特別渺小。不過這麼重的飛機卻只需要三個小輪子就能支撐起整個機身，這就讓人很不可思議了，到底專家們運用的是什麼原理呢？看完了以後也許你就懂了。

千萬不要小看這三個小輪子，它們作為飛機上唯一和地面緊密接觸的裝置，質量是需要非常過關的，不僅要能夠經受住高溫的考驗，還要抵禦住冰雪的洗禮，更是要能夠在飛機起飛和降落時能夠承受得住極大的衝擊力。

所以這些小輪胎無疑都是需要經過特別製作的，因為普通的輪胎根本達不到一個能撐得起25噸重量的重任，一架飛機的重量往往超過300噸，當然還有重量更重的飛機，這就讓飛機輪胎的承壓值必須比普通輪胎要高很多。

這些小輪子位於飛機的起落架上，而起落架的構造和材質無疑也是有著嚴格的標準的，近年來人們對起落架的構造也是不斷的在改進之中，特別是這些小輪子，人們加大了它們的數量，採用多輪起落架緩解輪胎的壓力，使飛機更加穩固。

飛機輪胎不僅承受力格外驚人，它的速度也是不可小覷，可以達到賽車的標準，同時由於機身的重量，會加重輪胎和地面之間產生的摩擦力，所以輪胎的耐磨性和所能承受的負荷性也是需要經過專門測定後才能使用的。

總之，飛機下的三個小輪子雖然小，但是承受力和抗壓力都是非常驚人的，這是專家們針對飛機專門研製出的構件，自然不可和普通輪胎相比，從而保證飛機的安全穩定性。