庫裡南是勞斯萊斯歷史上首款全時四驅車型，並提供全地形模式（Everywhere），不論是顛簸的賽道、砂石路、溼滑草地、泥漿路、雪地、沙地都可以自在穿梭，無需根據路況手動切換。

勞斯拉斯為其費盡心血將最先進的汽車工業科技服役於該車款。在德國慕尼黑附近的Unterhollerau工廠，高科技的鋁合金車身架構在這裡完工，之後車身部分會運抵英國古德伍德進行總裝；後者除了總裝工序意外，核心的發動機單元也由他們負責。現在每一臺勞斯斯萊斯車型都在模組化的平臺上製造，效率大幅度超越之前。

庫裡南的內飾將、勞斯萊斯的奢華與簡潔對稱的功能之美融為一體。中控面板的邊框由手工打磨的金屬條包裹，不僅將上部的儀表板和中部的控制檯連線起來，更透過容納儀表板上的橫向設計元素，增加了掌控感。遺憾的是缺失了幻影同款的“藝境珍藏”畫廊。

勞斯萊斯6。75L V12雙渦輪增壓發動機和新幻影同款。之所以採用此種排量，是為了延續L410 6。75L V8 發動機的排量數值傳統。引擎最大動力輸出420kW（570PS），峰值扭矩850Nm。在追求效能一事上，勞斯萊斯一向從容淡定，相比混跡賽場的賓利，庫裡南的極速只有155mph（185km/h），賓利添越W12則是可以突破300km/h的SUV。畢竟買這樣一臺SUV，又不是拿來和屌絲玩0-400米加速的。

這個星球71%的地方被水覆蓋，剩下29%的地方你都可以開著/坐著勞斯萊斯庫裡南到達。這就是勞斯萊斯開發庫裡南的目的，也是庫裡南吸引到那些頂級SUV買家的原因。