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如果平臺讓司機給乘客打分,分等級進行派單,你會支援嗎?

網約車發展這麼多年以來,雖還沒有完全形成壁壘,但是對司機的評價體系,可是實打實固定住了。滴滴的一套口碑值,就把司機綁死在了“乘客評價”的腳手架上。

如果平臺讓司機給乘客打分,分等級進行派單,你會支援嗎?

多少司機因為乘客一紙差評,申訴無門,只能眼睜睜看著自己的分值往下掉,徒勞無力。

如果司機也能評價乘客,你會支援嗎?

如今流量為王的時代,任何一個網約車平臺,無論是

滴滴、滴答、一喂順風車

等,

都將乘客奉為上帝。

如果平臺讓司機給乘客打分,分等級進行派單,你會支援嗎?

在此基礎上,建立的極為完善的針對司機的評價體系,幾乎涵蓋了各個方面,

首先

,車內是否整潔,司機服務態度怎樣,

其次

,司機的駕駛技術如何,是否繞路等等,都成為乘客和平臺對司機的考核標準。

這樣看來,

這個評價體系似乎是很合理的

,那為啥還導致司機成為乘客的“槍把子”?

原因就在於,

平臺的側重點太過於偏向乘客!

乘客一個不滿,投訴下去,司機輕則扣分、重則封號,平臺完全不給司機申辯的機會。

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明明司機是撐起平臺的主力軍,卻變成了平臺討好乘客的“工具人”。沒辦法,

誰讓乘客手裡的錢袋子,就是平臺的命根子呢

!哪個平臺都擔不起乘客流失帶來的後果。

這樣的觀念下,司乘雙方矛盾頻頻,司機怨聲載道,是必然的事情。

如果平臺讓司機給乘客打分,分等級進行派單,你會支援嗎?

透過統計網約車平臺的資料發現,對司機來說,乘客打車時定位隨意,或者隨便改變目的地的,長時間遲到,訂單結束後遲遲不付款等,都是最為頭疼的。

在面臨此種狀況時,司機要強壓住內心的不爽,態度友好的交流,否則乘客一個抬手,就能讓司機知道,花兒為什麼開的這樣紅。

如果平臺讓司機給乘客打分,分等級進行派單,你會支援嗎?

試想,

如果網約車平臺建立一個司機對乘客的評價系統,實行跟司機一樣的體制,將遭受差評多的乘客,降低其打車機率,

會不會有效減少司機和乘客的糾紛?

比如

準時到達、及時付款、乘車態度好

的乘客,給予

高分評價

,而對

習慣性遲到、態度惡劣、遲遲不付款

的乘客,

給司機打低分的權利

並且在司機端

設定透明機制

,讓司機在訂單釋出時,有檢視發單人乘車評價的機會,從而再選擇是否接單。

如果平臺讓司機給乘客打分,分等級進行派單,你會支援嗎?

如此,雖然會短時間流失部分乘客,但是長久看來,有利於改變劍拔弩張的司乘關係,構建相對和諧的網約車氛圍。

不過,也只能這麼想想。

畢竟資本家的本質,就是不放棄任何一點利益

,要想讓他們短時間內犧牲自己來“教育”乘客,恐怕比登天還難!