文/BU

稽核/子揚 校對/知秋

作為全球領先的通訊巨頭，華為雖然遭到了打壓，但其仍憑藉著足夠硬的實力，取得了出眾的實力。

據中國通訊產業網公佈的一份資料顯示，到

2021年8月1日，我國59%的5G基站由華為承建。而中國的5G基站數量，又佔全球的將近70%。

能夠看出，華為

5G在全球市場上有著不可忽視的地位。

而在如今，華為再次展現出自己的實力。

華為新一代5G基站天線

11月11日快科技訊息，華為同浙江移動完成創新5G新一代綠色Massive MIMO預商用試驗。

透過驗證證明，在超大規模天線陣列、智慧演算法創新等技術的加持之下，新一代綠色Massive MIMOu相較於傳統AAU，不僅做到了上下行覆蓋，並且還提升2dB，並將邊緣速率增強30%-40%。

這也就是說，使用者能夠享受更高的

5G網路效能與能效，實現更出色的5G上網體驗。

同時，新一代綠色

Massive MIMO使得基站即便配置更低的發射功率，也能保持高標準的表現，從而讓基站能耗得以降低。

這一點十分亮眼。畢竟，

5G基站的高能耗是一個令人十分頭疼的問題。

追求綠色5G

據中國通訊標準化協會此前公佈的資料顯示，電信運營商的

5G基站主裝置在滿載的情況下，消耗的電量達到了4G基站的近3倍，為3。7-3。9千瓦；即使是在空載的情況下，功耗也有2。2-2。3千瓦。

5G基站高能耗讓人不容忽視。據GSMA預測，5G網路時下之下，我國網路耗電恐怕會突破1000億度，並造成272億千克的巨大碳排放量。

這顯然與我國

“雙碳”目標背道而馳，為此實現綠色5G成為了5G發展的一大重點，各大運營商都積極行動起來。

而華為自然也敏銳地察覺了這一問題，並且推出了相應的應對方案。據華為丁耘表示，華為的低碳站點解決方案已經在全球

100多個國家實現了佈局，有效降低了碳排放。

而在如今，華為又亮出了新一代綠色

Massive MIMO，為進一步降低5G基站能耗帶來了可能性。

當前的華為雖然正在遭遇打壓，但是其依舊用一個個領先的產品，證明了自己的實力。

核心技術才是硬道理

在頻頻打擊之下，華為並沒有就此消逝，並且依舊有出眾的表現。華為的例子向大眾展示了，核心技術才是硬道理。

正是因為有著核心技術作為底氣，華為才能在重壓之下，依然屹立不倒，並且取得了諸多創新技術與產品，贏得了客戶的信賴。

並且，正是因為掌握著核心技術，才能讓華為根據形勢與大環境及時掉轉車頭，探索新的方向。譬如，遇挫之後的華為將在

5G領域的未來發展方向，轉向了5G To B領域。

而從大方向來看，華為將未來押注到了

“五大軍團”——煤礦軍團、智慧公路軍團、海關和港口軍團、智慧光伏軍團、資料中心軍團之上。

而華為能及時對發展方向做出調整，離不開其數十年來龐大的技術、人才儲備。

掌握核心技術才是發展的硬道理。如今，有越來越多的企業從華為事件之中意識到這一點，並加大研發創新投入。

在晶片、作業系統、工業機器人等關鍵領域中，我國掀起了一股股國產替代的潮流，勢要將核心技術拿回國人自己的手中。只有這樣，在這些賽道中的企業才不會像華為這樣，受到

“卡脖子”之苦，才能保障我國平穩、安全地發展。

希望，我國在受制於人的領域中，都能夠儘快地突出重圍，將關鍵技術掌握在我國手中，而不是依賴國外技術。