本以為西安賓士女車主維權事件已經告一段落，在大家看來這就是一件比較完美的維權事件，然而女研究生得到了自己想要的，大家所期待的卻變成了另一種景象，就在女研究生提出“金融服務費”的時候，大家還期待所謂的“金融服務費”可以被取締，結果昨日湖南一家賓士4S店光明正大的直接宣佈“金融服務費”從3？到6？

對於這件事大家的想法不一，甚至所適用的法律都是不一樣的，北京一律師在解決金融服務費的官司中，以經銷商無權代辦金融服務為由，為車主伸展了正義，退還了金融服務費，而云南內蒙古地區4S店以買賣雙方自願簽訂金融服務費為由，贏得了官司，沒有退還金融服務費。

那麼這樣的結果到底是什麼原因造成的呢？小編認為，長期的價格戰使得4S店的銷售利潤變得越來越低，如果不想出點什麼套路來，那麼這些損失就沒發彌補，所謂的“羊毛出在羊身上”，既然是降價賣給客戶，那麼這個損失就應該從客戶身上扒回來，因此很多4S店就會巧立名目，把損失的利潤從其他方面再賺回來，這也就成了汽車行業不成文的潛規則了。

其實小編覺得，汽車本質上還是一個商品，除了跟超市裡面的蘿蔔青菜貴一些，也沒有太大的差別了，所以如果要讓行業健康的發展，就應該是給汽車明碼標價，全國統一價，咱們不從價格上打戰，從售後服務來贏得客戶，不是就不會出現這麼多的問題了。

不過話說回頭，不管什麼方法，作為商家，是不可能讓自己虧本的，所以要取締“金融服務費”這些費用，很有可能汽車就要面臨漲價的命運，我們這些無車一族就趕緊做好心理準備吧。大家覺得對不？