文/行人

眾所周知，美國是當今世界上軍事實力最為強大的國家之一，在許多的領域可以說是在全球領先的存在。但是這些年來，由於我國的科技實力不斷地發展，在某些領域，我們也逐漸實現了“彎道超車”，從原來的追趕轉變成了現如今的超越，甚至已經開始逐漸的在一些領域領跑世界的發展。在這其中，就有我國的高超音速彈道導彈專案。

我們都知道東風17戰略彈道導彈裝備有先進的“乘波體”彈頭，而這種彈頭，更是我國獨創。現如今美國也有了這樣的“乘波體”彈頭高超音速彈道導彈，美方的這版“東風17”，據稱在20分鐘之內可以飛行16000公里，可以說是效能先進，但是非常可惜的是，這項技術比中國晚了將近4年。在這項技術上，我們也開始領跑全世界了。我國的東風17的速度可以達到將近10馬赫，令美國的“愛國者”成為擺設。

而在該導彈的戰鬥部，就安裝了高超音速的“助推-滑翔彈頭”。其射程大約在1700公里左右，主要針對在第一島鏈附近的目標。而美方在此區域主要裝備的是“愛國者”防空反導系統。因此可以說我們不僅僅是實現了反超，而且還實現了技術上的碾壓。要想實現這樣的高超音速-助推滑翔武器，首要要解決的就是結構與材料的相關技術，高超音速飛行器設計當中遇到的一個最大的問題就是飛機機體結構與材料的選擇，因為飛行器與空氣的摩擦熱量非常的大，使得外形上會出現一定的膨脹與變形，而機體內部不同材料的膨脹係數，產生的形變也不盡相同。

另外就是在空氣動力控制上，確定飛行器上的氣動載荷，對於高超音速飛行器的設計來說是非常有必要的。當飛行器以高超音速狀態下飛行的過程當中會產生非常嚴重的激波，在激波與附面層之間也會形成一種干擾，美國的HTV2高超音速飛行器在此前的飛行試驗當中有過一次失誤，就是因為沒有處理號激波帶來影響。制導與通訊上面，助推-滑翔飛行器通常要在大氣層之外不斷地翻飛，一些美國專家認為，這次曝光的陸基遠端高超音速武器，是美國面臨新的高超音速軍備競賽的一部分。

有一段時間，美國似乎在這場競賽中落在了後面。尤其是俄羅斯方面一個又一個地推出“超級武器”。特別值得一提的是，俄羅斯推出的“先鋒”，是一種被改裝成由洲際彈道導彈搭載的高超音速滑翔機——據稱以27倍音速的速度下降；“匕首”則是一種可由轟炸機甚至米格-31戰鬥機發射的高超音速導彈，據報道其速度為10馬赫。至於中國，也拿出了自己研發的高超音速武器。例如已經公開曝光東風-17，以及東風-26。美國如今正在迎頭趕上。