最近一段時間，關於我國的航空發動機問題，一直佔據著各大社交新聞的頭條。因為我國真的苦發動機久矣，為了解決戰鷹的“心臟病”問題，我國不得不低下頭，付出了巨大的代價，幾乎是求著俄美兩國向我們出售先進發動機。

殲10已經裝備國產太行發動機

WS-10B發動機裝備殲10戰機已經實錘，因為網上已經有了圖片。連殲10B這款單發戰機都可以裝備WS-10B發動機，可以想象，WS-10B發動機已經十分可靠了。另外一個，就是我國的WS-18發動機也已經研製成功，開啟了批次生產。還有一個好訊息就是，我國殲20戰機的御用發動機WS-15發動機也有了眉目，今年這個研製節點一過，批次裝機也是值得期待的。

中國人民的老朋友：AL-31F發動機

其實按照俄羅斯專家的說法，AL-31F發動機已經是過時的產品。這個說法沒錯，因為俄羅斯有了117S發動機，現在正在研發更新型的產品30發動機，據說推力可以超過18噸。所以，人家說AL-31F發動機過時，是有道理的。但是，現在我們的WS-10B發動機不但可以裝備在殲10上，同時也可以裝備在殲11系列戰機上，殲16戰機上，當然，它也同時是殲20戰機的國產動力型號之一。按照這個角度來看，我們已經擺脫了對俄製發動機的依賴。

D-30KP-2發動機

更為重要的是，我國還有一款發動機，就是轟6的專用發動機，D-30KP-2發動機仿製版，WS-18發動機也已經開始進行批次生產，這意味著我國的運20運輸機也不會再存在“心臟病”問題。

LEAP-1C噴氣發動機

但是前不久有一個訊息，還是讓我們吃了一驚。這就是美國有意叫停向我國出口LEAP-1C噴氣發動機，停止對我方頒發這款發動機的進口許可證，並限制美國公司向我方出售與這款發動機相關的配件。一時間，美方的決定在網路上掀起了軒然大波。因為LEAP-1C發動機是要裝備到我國最新研製的C919客機上的，要知道C919是我國大飛機戰略的關鍵一環。難道我國的大飛機研製還要重蹈運10的覆轍嗎？想起來這個就讓人脊背冷嗖嗖的。

CJ1000A發動機

其實，我國早已經準備好了手中的王牌，可保C919大飛機戰略專案高枕無憂。D-30KP-2發動機就是其中一個棋子，其國產化的WS-18發動機，現在已經成功，可以用於C919客機。其實我國也與其它國家一樣，運20運輸機與C919客機同時開始研製，兩者共用同一款發動機也沒啥奇怪的。當然，除此之外，我國還為C919客機準備了另外一款發動機，那就是CJ1000A發動機。雙管齊下，堅決保障C919打贏大飛機攻堅戰，運10的悲劇決不會再重演。

殲20已換裝新型發動機