B-2有多燒錢？價值60噸黃金，每小時飛行成本達到F22的5倍2023年剛一開年，美國空軍就宣佈暫時停飛所有的B2隱身轟炸機，這一決定和之前因機械故障而迫降的B2有著直接關係。
B2轟炸機是目前世界上最先進的轟炸機
，也是美軍最
燒錢
的戰爭機器，即便是財大氣粗的美軍也只裝備了20架，如今更是希望用B21替代開銷巨大的B2機隊。
冷戰幽靈
中國對於B2轟炸機並不陌生，
該機曾在科索沃戰爭中悍然轟炸了中國大使館
，3枚重型鑽地彈不但對大使館館舍造成了結構性損壞，還殺死了3名正在工作的中國記者。對中國人民來說，B2幾乎等同於美國戰爭罪行的象徵。
作為
世界上第一種也是唯一一種正式進入服役的隱身戰略轟炸機
，B2在很長一段時間裡都作為美軍強大軍力的代表性裝備而存在。在B2出現以前，美蘇雙方對於戰略轟炸機都十分強調
高速突防效能
。
在這種思想的影響下，
美國先拿出了速度高達2.5馬赫的B1A
，後來因為B1A載彈量太小，又製造了改進版的B1B，雖然極速降低了一半，但卻擁有了美國空軍有史以來最大的載彈量，極限載荷高達60噸。
蘇聯也不甘落於人後，先是拿出了圖22追平了和美軍轟炸機的技術差距，
又參照B1B的設計指標製造出更快更強的圖160
，最大飛行速度超過2馬赫，還能攜帶總計85噸的彈藥，效能極為驚人。
雖然B1B和圖160幾乎都已達到了
超音速轟炸機
的效能巔峰，但隨著反導防空系統的發展，美蘇都建立了完善的防空網路，
巨大的戰略轟炸機已經無法靠著高速突破對方的防空
。
為了改變這種情況，美國決定製造一種
可以穿透蘇聯國土防空網的新型隱身轟炸機
，B2就在這種背景下應運而生了。B2的設計指標和傳統戰略轟炸機有些不同，B2的載彈量並不出眾，僅有
23噸
。
但考慮到
B2作戰一般都是使用精確制導炸彈或者核炸彈
，所以作戰效能並不比B1B更低。採用飛翼設計的B2裝備了四臺F118無加力渦扇發動機，發動機幾乎完全隱藏在飛翼機身當中，這在當時是劃時代的科技成就。
真正讓B2獨一無二的是其
超強的雷達隱身效能和恐怖的作戰航程
。1997年4月，B2正式裝備美國空軍，並立即成為了美軍最重要的戰略轟炸機。為了降低整架飛機的雷達反射面積，B2不但採用了極為超前的
飛翼設計
，還塗上了特製的吸波材料，最終B2的雷達反射面積比天空中的飛鳥還要小。
B2出現以後，中俄等國都對其極為忌憚，在反隱身雷達出現以前，
B2是真的有能力穿透中俄防空網
，打擊縱深目標的。美軍也對其強大的作戰能力極為推崇，還曾經計劃打造一支超過百架數量的龐大B2機隊。
望而卻步的成本
既然美軍有心大批次裝備B2，為何最終僅僅製造了20架就關閉了生產線呢。現實十分殘酷，
B2實在是太貴了
。美軍已經是世界上最財大氣粗的軍隊，連美軍都喊貴，可見B2的造價高到了何種程度。
B2在上世紀90年代的單價就高達
22億美元
，這還是小批次生產後攤平了研發費用的結果。B2的重量大約為60噸左右，
22億美元的單價已經超過了當時60噸黃金的價格
。
B2先進歸先進，但美國納稅人的錢也經不住這麼燒啊，所以只能生產20架裝備部隊後就草草了事。當然美軍選擇這個數量並非是隨意為之，而是考慮到B2作為一種戰略武器，
20架已經足夠為美軍提供可靠的空基核威懾
。
B2的昂貴不僅體現在造價上，要維持這20架B2的飛行同樣是一筆巨大的開銷。哪怕是和美軍當時最強的隱身戰機F22相比，
B2每小時的飛行成本也達到了F22的5倍以上
，考慮到B2的出動強度遠遠低於F22，這樣的成本連美軍都有些HOLD不住。
B2為什麼用起來這麼貴，
隱身塗料
的更換佔很大一頭。前文提到過，B2的機身塗料是一種非常特殊的高科技材質，
這種材質會像黑洞一樣直接吸收雷達波
，從而減小整機的雷達反射面積。
隱身塗料的效果雖然好，但這玩意實在是太金貴了，B2每一次飛行過後，
都必須重新加塗一遍塗層
，而這一動作直接讓B2的每小時飛行成本突破
百萬美元
大關，這還僅僅是塗料的磨損，如果是像這一次迫降一樣損壞了機身結構，修復費用將是一個天文數字。
B2的塗料出了貴還有一個特點就是極其脆弱。早期F117隱身戰鬥轟炸機的塗料已經很誇張了，連地勤人員都必須穿戴專門的鞋子和防護服才能爬上機身進行維護，B2則更過分，
對於空氣的溼度和溫度都有著極高要求
。
為此，美國空軍專程在B2的各個駐地為其修建了
恆溫恆溼機庫
，以保證B2的隱身塗料效能不會受到影響，這樣的待遇在整個美國空軍發展史上都堪稱絕無僅有。如果說在B2剛出來的世代，
美軍還願意花費重金維持B2戰鬥力
，到了現在，B2已經成為了美軍的頭疼問題。
今年迫降的這架B2不是B2機隊第一次出現事故，這也從側面說明，
B2機隊確實已經老了
，開始進入服役週期的末年。美國空軍已經在考慮退役現有的B2機隊，以更新更快的B21替代B2的存在，也能極大緩解資金上的巨大壓力。