說到寶馬，你最先想到的是什麼？

藍天白雲？駕駛樂趣？M高效能？

或者是雙標中國市場卻依舊銷量火爆？

沒有人會質疑寶馬是當今世界最成功的豪華品牌，那如果你真的說你很瞭解這個品牌，那麼這7件事你就必須知道。

No.1大型雙腎格柵並不事新元素

寶馬最新一輪的雙腎格柵設計引起了很多負面的公眾反應，被稱之為“大豬鼻”。

然而，它們並不是什麼全新的設計。

寶馬的第一個雙腎格柵於1933年在303車型上問世，並且一直演變到現在。

No.2 1500馬力的四缸發動機

寶馬現在可能因其六缸發動機而聞名，但四缸發動機一直是寶馬成功的根源。

1962 年，寶馬推出了M10發動機，功率約為72PS，並持續研發直到1988年停產。

1982 年，渦輪增壓版本M12被用於一級方程式賽車，它能夠達到1，400-1，500PS的驚人輸出。

多年來，它是寶馬在眾多級別中最成功的競賽發動機之一。

No3. 1972 年寶馬製造了第一輛電動汽車

寶馬1602e，也稱為1602 Elektro Antrieb，於1972 年推出，它是寶馬重要的開發產品。 充滿電後60km的續航里程顯然並不適合市場，但寶馬在1972年慕尼黑奧運會上展示了 1602e，透過接送貴賓，將其作為賽事的支援車輛出租。

它有一個43PS的電動機，可以在8 秒內破百。

No.4 世界上最長的漂移

到目前為止，寶馬仍以驚人的372km，保持著最長漂移的吉尼斯世界紀錄。

Johan Schwartz在2018年的寶馬M5中以8小時的連續滑動創造了記錄。

M5中的 4。4T V8雙渦輪增壓發動機是一頭飢渴的野獸，所以它必須在汽車還在漂移的時候加油。

為此，寶馬專門打造了一個平臺，可以讓第二輛車與主車一起漂移，並給它加油。

No.5飛機和火車內飾設計

寶馬自1945年以來就沒有製造過飛機發動機，但是深度參與了飛機的內飾設計。

目前，寶馬的內飾可以在某些Starlux、Ava Air和新加坡航空公司的飛機上可以看到。

同時，寶馬還涉足了火車內飾，Bombardier Transportation公司目前正在建造 775 輛新火車就是採用了寶馬的設計，這批火車將在2022年交付。

No.6 詹姆斯.邦德的阿斯頓馬丁DB5是寶馬M動力

新的詹姆斯。邦德電影終於來了，標誌性的DB5又回來了。

然而，使用真實且稀有的七位數汽車進行特技表演並不是一個明智的主意。，取而代之的是，工作人員使用了與阿斯頓。馬丁精心打造的複製品，並由來自第三方的自然吸氣直列六缸發動機提供動力，最大功率約為305PS。

寶馬迷會發現，這款發動機的聲音聽起來像傳說中E46 M3的3。2L S54 發動機。

一位英國汽車作家在 Instagram上也洩露了這些資訊，確認發動機和變速箱來自寶馬經典的3系。

No.7 您仍然可以從寶馬買到經典車型的零件

如果你真的想要一臺1940年代寶馬的變速箱，這完全有可能，因為你可以從當地經銷商處訂購。

因為，寶馬Classic Program保證了舊車和現代經典車零件的製造。

這家汽車製造商甚至回購了其在慕尼黑的第一家工廠，將其修復，那邊有服務設施、陳列室和零件櫃檯。

你甚至可以直接從那裡購買修復的經典寶馬車型。

結束語：

看到這裡，你是不是會感到驚訝，這還是你心中認識的那個寶馬嗎？

但毫無疑問的是，寶馬對於汽車工業的推動作用。

知道這些，或許在朋友面前，你可以炫耀下你對寶馬的認知，比別人都深入。