圖為運河

隨著價值1500億，長達一千三百多公里，橫跨江西和廣東的贛粵大運河這一世紀工程即將建成，這可連線中國兩大水系，溝通南北貫穿東西的超級工程能承擔的運力將能趕超京杭大運河？倘若這一超級工程能被建成，這將會對中國的經濟發展帶來什麼好處？

圖為運河

贛粵大運河作為連線珠江水系和長江水系的國家級交通大動脈，它的建成將會讓中小型船舶無須繞道中國沿海即可從長江水系抵達珠江水系，這不僅意味著這些中小型運輸船達成其目標的航程減少了將近一千公里，還意味著長江通道、沿海通道、珠江進海口這三大關鍵通道所需要承擔的船流量大幅降低，這不僅能讓中國境內的物流成本大幅度降低，而且還避免大量船隻透過同一航道導致的交通堵塞，又或者撞船意外可能性增加的問題，這是贛粵大運河被建成之後，中國所能獲得的好處之一。

圖為運河和貨輪

​其次，贛粵大運河作為一條從長江上游到珠江上游的運河，它的存在，意味著中國珠江和長江上游經濟較為不發達區域將會因為更多的物資流動而得到經濟增長，隨著贛粵大運河的持續運作，中國將能得到一系列原本沒有的經濟發展區，這不僅能讓中國的經濟狀況變得更加良好，而且也能讓更多的貧困地區民眾變得更加富裕。 如果說促進經濟發展，是贛粵大運河為中國提供的經濟作用，那麼，對水資源的調撥能力，則是另一方面：哪怕現在的珠江流域和長江流域都是水量非常豐富的區域，但在枯水季節的時候，水對於人民來說總是不夠用的，藉助於將珠江水域和長江水域進行聯通，在必要的時候，將能把珠江的豐富水資源調撥到長江，倘若再加上南水北調工程，中國的北部地區未來將能得到比起過去更為充足的水資源供應。

圖為貨運港口

再加上贛粵大運河附近相當部分支流和幹流還有著蓄水發電的作用，這讓中國能夠稍微緩解珠三角和長三角一帶巨大無比的供電壓力，從而在特高壓輸電網並未擴建完成的時候，緩解中國東部地區面臨的用電荒。 難怪中國會投資1500億建造贛粵大運河，因為，對於中國而言，建立這一運河體系，將會給中國帶來諸多的好處，這不僅能讓中國的經濟得到再度發展，而且可以緩解中國即將面臨的交通和供電危機，因此，哪怕這一運河在被建造之前有著一定程度上的爭議，也不能阻止中國決定建造這條運河，連通珠江和長江水系的想法。