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呼和浩特作為內蒙古首府,為何它的實力,一直超不過包頭

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呼和浩特作為內蒙古首府,為何它的實力,一直超不過包頭

呼和浩特作為內蒙古首府,為何它的實力,一直超不過包頭?

文/號外歷史之淑琴 圖/網路

內蒙古自治區是中國東西跨度最長的省份,而其中的地級市中,第一是鄂爾多斯,第二是包頭,第三才是呼和浩特。那麼作為首府,呼和浩特為何一直無法超過包頭呢?

呼和浩特作為內蒙古首府,為何它的實力,一直超不過包頭

包頭曾是重要的軍事要塞

很多人都認為內蒙古屬於遊牧民族,其實大錯特錯,內蒙古是遊牧民族和農耕民族都有的,歷史上雖然很多王朝的重心在關中地區,但是關中是否安全,和河套地區有很大的關係,而春秋戰國時期,當時的趙國就開始了經營包頭,秦朝時期,包頭就是九原郡,後來的呂布就是這裡的人,而包頭處於一箇中原王朝和遊牧民族爭奪的地方。

所以包頭一直都是交戰的前線,一直到清軍入關,這一狀態才結束,清朝入關,當時為了對付明朝,所以他們就聯絡了很多的蒙古部落,而清朝建立,因為北方的威脅解除,這個時候包頭軍事要塞的位置才下降,所以清朝的包頭和遊牧民族沒什麼太大區別,但是之前不是的。但是清朝在行政區域上有很大的錯誤,比如內蒙古、東三省地區是沒有設定省的,好在沒有出現問題。

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包頭崛起成為內蒙古最大城市

鴉片戰爭之後,清朝的國門開啟,於是包頭成為了寧夏、內蒙古。陝北三地之間的貨物中轉站,而這個時候的呼和浩特,才是軍事要塞。晚清末年,包頭已經成為了一個重要的城市,而內蒙古其他的地方很落後,當時山西。陝西、直隸等很多人都去內蒙古討生活等,這就是熟知的走西口,走西口的終點就是包頭和呼市。

1923年平綏鐵路通車,包頭的地位進一步提升,成為了內蒙古地區交通的樞紐,於是包頭很快就有了自己的工業基礎,1928年,當時因為時事的需要,綏遠。熱河。察哈爾、寧夏等省都出現了,而當時的包頭和呼市是綏遠省,一直到建國初期,當時的包頭已經全方位超過了呼市,成為內蒙古第一大城市。

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包頭成為內蒙古最大的工業城市和鐵路樞紐

一直到50年代中期的時候,現在內蒙古的區域才大致成型,當時內蒙古的首府還是張家口,但是當綏遠省取消後,內蒙古的首府就成為了呼市,而這個時候的包頭依然在經濟上超越呼市,50年代後期,當時我國以後150多個工業專案,而其中內蒙古有5個,這5個全部都設立在了包頭,所以看到包頭的重要性,所以包頭憑藉著鐵路和自身的工業基礎,使得呼市一直難以超越包頭,一直到後來鄂爾多斯後來居上,包頭才成為省內第二大城市。