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根據長江日報的訊息

地鐵19號線

2020年將全線開工建設

武漢軌道交通19號線目前施工進展如何？近日，有市民在長江網武漢城市留言板上詢問工程進展，武漢地鐵集團回覆，

19號線將於今年全線開工建設。

武漢軌道交通19號線工程是武漢第四期建設規劃線路，

起於武漢火車站，線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串聯楊春湖副中心、青山區武東、花山生態城、光谷中心城，止於高新二路站

。

“我住在花山，19號線的開通對我們來說非常重要。”市民趙先生稱，目前光谷通車的地鐵2號線、地鐵11號線等路線，屬於連線市區或者光谷區域內迴圈的重要地鐵路線，側重在於方便居民出行，而地鐵19號線則是光谷直接對外的重要通道，19號線也連線起光谷北（花山）、光谷中心城（未來新中心）與光谷綜合保稅區，其意義不言而喻，現在未見全面動工，想諮詢下19號線施工進展？對此，武漢地鐵集團進行了回覆：軌道交通19號線花山新城站目前正在進行施工，其餘站點正在進行招標，計劃今年全線開工建設。

據瞭解，武漢市軌道交通19號線花山新城站土建預埋工程專案是19號線首個開工專案，專案位於花山大道與雙谷路交叉路口，沿花城大道佈置，為地下二層島式站。中鐵七局武漢地鐵19號線專案部於3月30日已正式復工復產。

武漢地鐵集團相關工作人員介紹，地鐵19號線線路全長約21。2km，設站6座，全為地下站，平均站間距約4km，其中共3座換乘站，在武漢火車站與4/10號線、國鐵武漢站換乘，在光谷五路站與11號線換乘，在高新二路站與規劃13號線換乘。

武漢軌道交通19號線工程在大長山路與花山大道路口西南象限地塊設花山車輛段，新建主變電所2座，分別與新港線、13號線共用，控制中心設於國博生產指揮中心。

據瞭解，19號線是一條市域快線，通行速度更快，設計時速120公里，預留提升至140公里的條件。

而根據之前武漢市發改委的檔案顯示，地鐵19號線將於2020年12月開工建設。

1，地鐵19號線走向

武漢軌道交通19號線工程是我市第四期建設規劃線路，

起於武漢火車站，

線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串聯楊春湖副中心、青山區武東、花山生態城、光谷中心城，

止於高新二路站，

線路全長約21。2km，設車站6座，全為地下站。

根據省發改委審批透過19號線工可，19號線共設定6座車站，

在武漢火車站西廣場設定武漢火車站，在武東路與武東中路交叉口設定武東站，在花城大道與雙谷路交叉口設定花山新城站，在希琥路與春河路交叉口附近設定花山河站，在光谷五路與神墩一路交叉口設定光谷五路站，在光谷五路與高新二路交叉口設定高新二路站。

目前19號線正處在初步設計階段，19號線的具體設站方案以省發改委批覆初步設計為準。

2，地鐵19號線站點

1，武漢火車站：第一站在武漢火車站西廣場設定武漢火車站；

2，武東站：武東路與武東中路交叉口；

3，花山新城站：花城大道與雙谷路交叉口；目前，該站點已經全面開挖。

4，花山河站：希琥路與春河路交叉口；

5，光谷五路站：光谷五路與神墩一路交叉口；

6，高新二路站：在光谷五路與高新二路交叉口。

地鐵19號線建設工期

根據省發改委審批透過19號線工可，19號線起於花山新城站設置於花城大道與雙谷路交叉口，

建設工期57個月。

目前19號線正處在初步設計階段，19號線的具體設站方案及開工時間以省發改委批覆初步設計為準。