從去年開始，就非常關注老宣杭鐵路的現狀以及將來，因為它和杭州三墩北區塊的房價以及老百姓的生活、交通條件息息相關。最後總算等到好訊息：“餘杭區政府與市交投集團透過“土地置換+貨幣補償”方式，收回了宣杭老線國有土地使用權。”正好去西站的路上就會經過這條鐵路，而臨近目的地時，有個規模不小的綠色廠房總是那麼引人注目，它就是“八達倉前物流基地”。

翻閱相關資料，原來為了助力杭州西站樞紐和杭州雲城加速建設，這個基地其實早在2020年12月就已經關停。難怪我第一次路過的時候，就發現有段鐵軌實在是“破爛不堪”，且四周都被人用兩三米高的綠色鐵柵欄圍了起來。

其實一直有點擔心它會突然被拆除，畢竟對於這樣的建築，總覺得應該記錄一下。在我走過的幾段老宣杭鐵路里，如此規模的倉庫廠房，似乎也是“獨此一家”。

今天從西站出來，冒著霧茫茫的天氣，我就在路邊“起飛”，準備航拍一下。沒想到它比想象中還要大一些，“縱深”起碼有三四百米，在鐵軌的兩邊，看上去簡陋卻結實的“鐵皮”庫房，斷斷續續一直向內延續。

俯瞰視角下，因為長期日曬雨淋，有的房頂“鐵皮”已經鏽跡斑斑，和本身的白漆形成鮮明對比，線上條和色塊相互糾纏中，畫面倒還挺好看。

雖說這裡已經關停了兩年多，那些鐵軌卻儲存得相當完好，除了因為生鏽，整體呈“紅褐色”，看上去卻依然整整齊齊。而衛生狀況也保持得不錯，看不見隨處堆放和拋棄的垃圾，大概是一直“閒人免進”的緣故吧。

簡單用小飛機拍了些照片和影片，然後嘆了口氣，不知道這些庫房已經“花落誰家”​。隨著旁邊西站的“完工”，相信不用多久也會被拆除吧​。​