2021年6月10日，第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥開幕，本屆論壇以“先手”為主題。這一概念來自於圍棋，在對弈中爭得先手往往意味著棋局的優勢乃至勝勢。對汽車競爭來說，如何掌握先手，擁有先手思維同樣決定勝敗。

人車關係的最終形態應該是什麼樣的？

同濟大學汽車學院和設計創意學院雙聘教授馬鈞教授在第一天的主題演講中主要回答這個問題。

“內卷”成為2021年最流行的網路熱詞，而品牌內卷、產品內卷、使用者內捲成為了汽車圈裡最常見的“內卷”形式。

馬鈞認為，怎麼用使用者思維共建，是大家思考如何打造使用者體驗，形成人車和諧關係的思考背景。

“回過頭談什麼是使用者，什麼是體驗？還是要從文化上思考，所以我們提出一個新的理論模型‘人本願景’。”

其中，“人”，BAT提供了海量的資料，現在也碰到隱私的問題，人還是要研究個性。

“本”是文化，去年馬鈞提出文化創造思維，現在很多整車廠已經在做這樣的思考和設計。

“願”和“景”就更重要了，願指將來的價值、嚮往，蔚來CEO李斌說馬變車、車又變成馬，這實際上就是所有人的願景，包括生活方式、品牌訴求。

目前，車企們執著於車內功能和配置的堆砌，馬鈞更希望和汽車行業的同行們討論關於使用者內心情感的部分，關於偏好度、愉悅度、信任度等等。

馬鈞認為，人車關係最後一定是信任，是有感情的。就像李斌總說的一樣，車還會變成馬，變成有感情的合作伙伴。