在驢友圈裡，有一個很多人嚮往，但是很多人也不敢去的“人類禁區”——秦嶺鰲太線。很多人戲稱，穿越秦嶺鰲太線，成功了那就是在冒險贏家，如果失敗了，那就是陰陽兩隔，此外，基本上沒有第三種選擇。

從這句話我們也可以看出，秦嶺鰲太線是非常危險的，否則，人們也不能這麼說了。多年來，在秦嶺鰲太線，時有遇難者出現，比方說，去年9月份的時候，一名年僅19歲的少年，就在獨自穿越鰲太線的時候遇難。

而在前段時間，同樣有3名驢友冒險穿越鰲太線，中途發生了意外，最終導致了悲劇的發生。

那麼，秦嶺鰲太線究竟有何秘密，為何如此危險呢？

秦嶺鰲太線，是秦嶺海拔最高的一段主山脊，這段山脊也被稱作“中華龍脊”，最高峰的海拔在3771。2米，而且在穿越的過程中，到處都是高難度的陡坡，再加上這裡並沒有開發，完全是大自然的原生態樣貌，難走不說，而且途中更是荒無人煙，沒有任何的補給點。

可以說，從進入鰲太線的那一刻起，基本上就沒有回頭路了，而且氣候變化也詭譎多變，這也讓鰲太線成為了我國境內，最難走的五大徒步路線之一，全程170公里，可以說是危機四伏，稍有不慎，就會遇險遇難。

根據資料統計，從2012年至今，在鰲太線遇難的驢友，已經超過50人，而且儘管在2018年的時候，秦嶺鰲太線就已經禁止私人穿越了，但是，卻仍然有很多驢友不顧禁令，仍然想要去“中華龍脊”上走上一遭。

其中一個原因，是對於這些探險者來說，挑戰秦嶺鰲太線，是自己一生的夢想之一，是可以足夠用來在驢友圈進行炫耀的。

而另一個原因，就是雖然秦嶺鰲太線難走，但是，秦嶺鰲太線的風光，實在是太美了，原生態的自然風光，是在別處看不到的，所以，很多向往自然風光的人，也會冒險走上一遭。

那麼，為何會有這麼多驢友，在鰲太線遇難呢？

雖然鰲太線難走，但是，並不是沒有人成功穿越過，否則如果只要是進入到秦嶺鰲太線的人，就有去無回，那麼，鰲太線早就每人敢去了。

那麼，為何有的人可以順利穿越鰲太線，有的人卻在其中遇難呢？有觀點認為，大致分為以下幾個原因：

首先，就是選擇穿越鰲太線的季節不對

秦嶺鰲太線雖然很難走，但是卻並沒有雪線的存在，說起來只要是準備充分，對於有經驗的驢友來說，難度事實上並沒有那麼大。

特別是每年的6月份，也是鰲太線最容易穿越的季節，不僅景色宜人，這個季節裡的鰲太線，天氣情況也相對穩定，很少會出現極端天氣，對於穿越者來說，還是很友好的。

不過，並不是所有人都會選擇在6月份穿越鰲太線，因此，比方說一些人會選擇在秋冬季節穿越鰲太線，本身這個時期的鰲太線，氣候變化就比較大，自然，也就很容易遇難了。

其次，秦嶺鰲太線穿越耗時長，準備不充分

因為秦嶺鰲太線非常難走，這也導致全程穿越，至少需要4-6天的時間才可以做到，由於中途沒有任何的補給點，所以，對於想要穿越鰲太線的人來說，在進入之前，是需要做好完全準備的，同時，身體條件也需要非常好，任何一個環節準備不夠充分，都有可能會在中途遇險。

比方說，鰲太線在秋冬季節，是經常會出現大規模的降溫，而很多人在穿越的時候，往往會因為嫌負擔過重，並不會攜帶太多禦寒的裝備，這樣一來，一旦遇到惡劣天氣，那麼，就有可能陷入到低溫狀態，從而因為救援不及時而遇難。

那麼，既然鰲太線已經禁止進入，為何還會有人遇難呢？

鰲太線禁止穿越，從3年前就已經開始了，但是，多年來卻仍然屢禁不止，主要原因，是因為鰲太線四通八達，有著多個入口可以進入，而且在鰲太線的邊緣地區，周圍的村民偶爾也會進入其中，這就導致想要在所有的地點，都設定檢查點，進行入山人員的排查，是不現實的。

因為一些人在入山之後，是完全可以透過多種方式，最終進入到鰲太線的。拿上文中我們提到過的，四川19歲男孩來說，他就是躲過了檢查點，然後從其他地方進行穿越，最終在山裡遇難的。

所以，筆者在這裡也奉勸大家，千萬不要處於好奇，也不要抱著僥倖心理，既然鰲太線被禁止進入，自然也就意味著它是非常危險的，生命只有一次，切不可隨意開玩笑。