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山東南北交通“大動脈”濟廣高速濟菏段改擴建昨日開工雙向四車道變八車道,建設工期3年

山東南北交通“大動脈”濟廣高速濟菏段改擴建昨日開工雙向四車道變八車道,建設工期3年

航拍濟廣高速濟菏段 (資料照片)

12月30日,由山東高速集團旗下上市公司齊魯高速公路股份有限公司投資建設的濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建專案正式啟動建設,這條山東省南北交通“大動脈”即將迎來質的飛躍和提升。

濟廣高速公路濟南至菏澤段改擴建工程專案概算總投資186億元,全線152。7公里,由雙向四車道改擴建為雙向八車道高速公路標準,設計速度維持現120公里/小時,專案建設工期為36個月。

山東南北交通“大動脈”濟廣高速濟菏段改擴建昨日開工雙向四車道變八車道,建設工期3年

開工儀式現場 通訊員供圖

新黃河記者瞭解到,G35濟南-廣州高速公路(濟廣高速)是國家高速公路網“71118”中的“縱四”,起自濟南市,途經河南、安徽、江西,訖於廣州市,是貫穿我國南北的重要通道之一。山東段起自濟南市歷城區唐王鎮,訖於菏澤市曹縣仵樓(魯豫界),是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分,是省會經濟圈與魯南經濟圈聯絡的重要通道,也是山東省出省大通道之一,可實現與中原經濟區的快速連線。

高速運營公司齊魯高速公路股份有限公司相關負責人介紹,濟南至菏澤段2007年9月通車至今已十餘年,隨著山東社會經濟的快速發展和通車流量的逐年增長,濟廣高速山東段車流量已經遠遠超過了設計標準,長期處於超負荷狀態運轉,實施改擴建迫在眉睫。

為此,山東省委、省政府將濟南至菏澤段改擴建工程納入了《山東省綜合交通運輸“十四五”發展規劃》,將其確定為“十四五”規劃和交通強國、交通強省重大建設專案。該專案的建設實施,對於最佳化完善國家和山東省高速公路網,提高國家公路運輸大通道的通行能力、服務水平和運輸效率,促進魯西南區域經濟社會發展等具有重要意義。

線上路走向上,該專案起自G35殷家林樞紐互通立交,接G3京臺高速公路槐蔭樞紐至殷家林樞紐段(與G35共線段)及G2001濟南繞城高速公路,向西南方向沿老路擴建,途經濟南市市中區、長清區、平陰縣,泰安市東平縣,濟寧市汶上縣、梁山縣、嘉祥縣,菏澤市鄆城縣、鉅野縣,止於G35濟廣高速公路與G1511日蘭高速公路交叉的王官屯樞紐互通立交,接G35濟廣高速公路鉅野西至菏澤段和G0321德上高速公路鉅野至單縣段。

專案擴建方案路線全長152。7公里,設高架橋1座,特大橋2座,互通立交13座,停車區2處,監控通訊分中心1處,應急救援中心1處。作為專案建設方,齊魯高速公路股份有限公司將進一步最佳化施工組織,加大人力、材料、機械等資源要素投入,確保按時建成通車。

同時,濟菏高速改擴建工程也承載著沿線人民群眾對美好生活的嚮往和需求,工程建成後將有效解決濟菏高速比較擁堵的現狀,極大提升沿線人民群眾出行的獲得感和滿意感。

值班主任:李歡

【來源:舜網-濟南時報】

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