今年第22號颱風“雷伊”於13日生成

16日一度加強為

超強颱風

在登陸菲律賓後強度削弱，降級為強颱風

17日夜間，“雷伊”進入南海

強度再次開始增強

直到今天（18日）14時左右

“雷伊”再次迴歸超強颱風級

升級為超強颱風後

“雷伊”還將有何變化？

根據中央氣象臺最新預報，截至今天17時，“雷伊”中心位置，位於海南省南沙永暑礁北偏東方向，大約250公里的南海南部海面上。

預計，“雷伊”將以每小時25-30公里的速度，向西偏北方向移動，強度變化不大，19日下午將轉向偏北方向移動，向海南島東南部海面靠近，強度趨於減弱，並將於

21日夜間在南海北部海面逐漸減弱消散。

“雷伊”風雨有多強？

從預報看，18日14時至19日14時，臺灣以東洋麵、臺灣海峽、巴士海峽、南海大部、南沙群島、中沙群島、西沙群島、黃巖島附近海域、北部灣、瓊州海峽，以及海南島東部和南部沿海、廣東中東部沿海、福建沿海將有7～9級大風，其中南海南部、南沙群島將有10～12級大風，“雷伊”中心經過的附近海面或島嶼的風力將有13～16級，陣風17級以上。

南沙群島、西沙群島、中沙群島及黃巖島附近海域將有中到大雨，其中南沙群島北部局地有暴雨或大暴雨（70～150毫米）。

“雷伊”是12月南海上最強颱風？

從歷史資料來看，雖然12月出現颱風算不上不稀奇，但更多的路徑是在遠海轉向，或西行直奔越南。

像“雷伊”這般進入南海後，轉而北上影響我國華南，且有這麼強的強度，實在是

同期罕見。

如果

按照臺風中心氣壓

排名，

“雷伊”已經成為12月南海上的最強颱風了！

兩個因素，讓西行的颱風“意外”北上了

中國氣象局颱風與海洋氣象預報中心首席預報員許映龍介紹，針對西北太平洋來說，

1月到12月都有可能出現超強颱風。特別在菲律賓以東海域，由於冬季海溫仍然較高，在有利的大氣環境條件下，常常有颱風在那裡生成，並快速發展。

這些颱風大多會向西移動，進入我國南海海域及周邊國家地區。總體來看，“西行”是這些颱風的常規路徑。

那麼，“雷伊”為什麼會轉而向北靠近海南呢？

一般來說，颱風的移動往往受副熱帶高壓控制，往往副熱帶高壓的位置會決定颱風的移動路徑。

在冬季，副熱帶高壓向南回落控制我國南海和菲律賓以東海域，颱風往往沿著帶狀的副熱帶高壓南側向西移動。

此外，冬季我國大陸為冷高壓控制，其前緣的冷空氣可以一直影響到南海北部海域，

受到冷空氣的壓制，颱風向北的路是一般不通的。

近期，則有兩個因素打開了颱風向北的“大門”，一個是由於冷空氣南下的影響，導致副熱帶高壓減弱東退，另一個是位於孟加拉灣附近的南支槽的向東移動。

“‘雷伊’北側此前一直被強盛穩定的帶狀副熱帶高壓控制，因此一直向西移動。西行到南海之後，由於冷空氣南下擴散影響到南海北部一帶，導致副熱帶高壓減弱東退，有利於颱風北上。”許映龍介紹，另外位於孟加拉灣的南支槽也有一定的東移趨勢，也會促使颱風在南支槽槽前的西南氣流影響下向北轉向，二者共同給颱風“推”出了一條向北的路。

“雷伊”究竟能否登陸我國？

就目前的形勢來看，

大機率是不會的。

雖然“雷伊”在南海東南部得到了一定的增強，不過從目前海溫來看，南海北部海溫較低，提供的能量有限，因此不足以支援“雷伊”完成登陸。

但無論登陸陸地與否，颱風帶來的大風是不能忽視的。

由於未來兩天南海大部以及西沙、中沙、南沙群島附近海域風浪較大，需要特別關注大風和狂浪對海上作業、船舶航行、漁民安全等的影響。