央視網訊息：

2012年11月23日，航母艦載戰鬥機——有“飛鯊”之稱的殲-15首次成功在航母遼寧艦上著艦。九年來，“飛鯊”從首次成功著艦到突破夜間起降，航母編隊戰鬥力建設蹄疾步穩，艦機實現深度融合。

艦載機只有具備了夜間起降能力，航母才能形成全天候的作戰能力。2018年，殲-15艦載戰鬥機突破了夜間起降技術，這意味著中國航母遼寧艦編隊初步具備形成全天候作戰的能力，朝實戰化能力形成邁出了關鍵一步，這也使得我國成為世界上少數幾個掌握艦載機飛行員夜間起降技術的國家。9年來，海軍官兵不斷破解戰鬥力建設的瓶頸難題，逐步實現由試驗試飛向批次培養、由晝間著艦向全時起降、由單機訓練向體系融合、由近海飛行向遠洋機動的突破，先後完成多型導彈實彈射擊、夜間著艦等多種戰法訓法演練，讓我國艦載戰鬥機事業發展步入快車道。

海軍軍事專家 張軍社：

航母艦載機是航母戰鬥力的核心，如果沒有艦載機，一艘航母就不能成為真正意義上的航空母艦。目前，我國海軍艦載機出動效率不斷提高，不斷拓展各種樣式的戰術訓練，從單艦到編隊到體系訓練都已經完成，具備了晝夜間攻防作戰能力。

近年來，航母部隊充分發揮演訓任務“磨刀石”作用，最大限度檢驗航空保障能力，一系列關鍵技戰術指標不斷重新整理突破；航跡從近海向遠海大洋不斷延伸，推動中國海軍駛向深藍。

2012年11月23日，遼寧艦順利進行了殲-15艦載戰鬥機起降飛行訓練，標誌著遼寧艦成為一艘真正意義上的航空母艦。今天就讓我們回顧九年來，航母艦載機從首次成功著艦到如今不斷提升戰鬥力的奮飛之路。

2012年9月，我國第一艘航空母艦遼寧艦完成建造和試驗試航，正式交付海軍。隨後，海軍官兵和科技人員按計劃迅速投入到緊張的出海訓練和科研試驗任務中。入列僅兩個月，海軍飛行員戴明盟駕駛我國自行研製的首型艦載戰鬥機殲-15首次成功著艦，一舉突破了滑躍起飛、阻攔著艦等飛行關鍵技術，充分驗證了航母平臺和飛機的技術性能，標誌著遼寧艦成為一艘真正意義上的航空母艦。

2013年5月10日，經中央軍委批准，海軍首支艦載航空兵部隊正式組建，從此，人民海軍戰鬥序列又增添了一支新型主戰力量。

2015年12月，遼寧艦推進艦機融合訓練，多批殲-15艦載戰鬥機飛行員駕駛戰機成功完成觸艦復飛、阻攔著艦等多個課目訓練，並透過航母資質認證。這標誌著艦載戰鬥機艦上起降技術從探索研究向部隊應用取得了關鍵性突破。

2016年12月，由遼寧艦及屬艦組成的中國航母編隊首次穿越宮古海峽出一島鏈進入西太平洋。隨後，遼寧艦編隊在南海某海域執行跨海區訓練和試驗任務，多批多架次殲-15艦載戰鬥機和多型艦載直升機從航母甲板上起飛昇空。

2018年，殲-15突破夜間艦基起降訓練難題，遼寧艦編隊初步形成全天候作戰能力，這使得我國成為世界上少數幾個掌握艦載機夜間起降技術的國家。

2020年7月，殲-15飛機首次完成夜間空中夥伴加油訓練，標誌著海軍航母艦載機全天候遠端作戰的新突破。

2020年11月，海軍首批“生長模式”培養的艦載戰鬥機飛行員透過航母資質認證，標誌著艦載戰鬥機飛行員生長培養鏈路全面貫通，標誌著“改裝模式”和“生長模式”雙軌並行培養全面走開，對航母體系作戰能力建設具有重大意義。