很多知名車企生產汽車的時候都想加快速度，減少摩擦力，怎樣才能大幅度加快汽車的速度呢？很多人都提議改變輪胎的形態。目前我國最常見的汽車輪胎是橡膠輪胎，輪胎與地面接觸會增大摩擦力，也會影響汽車的速度。

有一位專家認為橡膠輪胎會帶來一些弊端，比如說橡膠輪胎的壽命比較短，輪胎與地面長期摩擦，使用兩年到三年就會出現嚴重的老化問題，必須更換一個新的輪胎。有一位專家發明出了一種新的磁懸浮輪胎，這種輪胎分為內胎和外胎，外胎與地面接觸，內胎與外胎之間保持一定的距離。

這種輪胎的特殊之處就在於內胎懸浮在外胎中間，達到了磁懸浮效果，這種輪胎仿照磁懸浮列車的設計方式，中間用特殊的磁力保持一定的平衡，輪胎在路面行駛的時候內胎和外胎之間也不會接觸。

磁懸浮輪胎將帶來不少好處，這種輪胎內胎和外胎之間始終保持一定的距離，就算經過顛簸路面震動也不明顯，而且內胎幾乎不會受到摩擦力的影響，既能加快車速，又能延長輪胎的使用壽命。既然磁懸浮輪胎有這麼多好處，為何這種輪胎始終難以普及呢？

最大的原因就是這種輪胎的造價實在太貴了，普通的家用車換上這種輪胎，價格至少要上漲5倍以上，目前這種磁懸浮輪胎只能在一些效能跑車上出現。磁懸浮輪胎本來就是克服摩擦力的產物，使用這種輪胎後能大幅度提升速度，跑車也能達到高鐵的速度。

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