今天，寧波市自然資源和和規劃局就軌道交通7號線、8號線一期工程規劃選址作批前公示。

公示內容涉及兩條地鐵的線路走向、建設規模及形式，以及建設必要性等。

分別來看。

7號線

寧波軌道交通7號線工程是《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）》的重要組成部分，其將為沿線地區架設一條快速客運通道，分擔城市南北向發展的客流，對城市土地利用、城市交通、社會經濟發展等產生重要影響。

7號線為南北方向的市區線，線路南起東錢湖地區，穿越邱隘、東部新城、三江口、灣頭、莊橋、鎮海新城，最終到達俞範組團。

這條地鐵線加強了東錢湖、邱隘、東部新城、老外灘三江口、灣頭、莊橋、機電園區、鎮海新城等地區的聯絡，分擔了城市南北向發展的客流。

其與線網中大部分線路均能形成換乘關係，不僅提高主城區軌道線網密度，也可以提高軌道網路換乘便捷性和運營效益；可以最佳化城市交通結構，緩解中心城區交通壓力；透過軌道交通引導用地開發，實現軌道交通與土地利用之間的良性互動，促進城市社會經濟健康發展。

線路走向

7 號線南起雲龍鎮北雲龍站，向北沿鎮嵐南路敷設，後經鄞縣大道轉入盛莫路向北敷設，連續下穿甬臺溫高速、環城南路、鐵路北侖線，下穿1號線盛莫路站後，向西穿生態走廊後轉入民安東路，沿民安東路向西下穿福民公園轉入驚駕路往西敷設，下穿甬江後，沿大閘南路往北敷設，穿越餘姚江後，沿康橋南路向北敷設，在鎮海大道轉向東敷設，直至俞範站。

線路全長39。4公里，均為地下線。

全線設站25座，平均站間距1。63公里，線路在北端聯群設停車場1座，在鄞州下應設車輛基地1座。

其中——

小洋江站與4號線換乘

盛莫路站與1號線換乘

民安路站與5號線一期換乘

體育館站與3號線一期換乘

外灘大橋站與2號線換乘

鎮海大道站與3號線二期換乘

大劇院站預留與6號線換乘條件

康橋南路站預留與5號線二期換乘條件

8號線一期

軌道交通8號線一期工程是《寧波市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）》的重要組成部分，主要解決主城居民出行問題，提高線網密度，有效解決主客流方向相互可達性，串聯寧波近十年建設起來的重要居住、商貿板塊。

工程西北起於江北區江北大道站，東南止於鄞州下應片姜村站，經江北洪塘、謝家片，海曙青林灣、麗園路沿線、段塘，鄞州南部商務區、南高教園區、下應片，加強江北洪塘、鄞州南部與三江口核心的聯絡。

其與線網中大部分線路均能形成換乘關係，不僅提高主城區軌道線網密度，也可以提高軌道網路換乘便捷性和運營效益；可以最佳化城市交通結構，緩解中心城區交通壓力；透過軌道交通引導用地開發，實現軌道交通與土地利用之間的良性互動，促進城市社會經濟健康發展。

線路走向

8號線一期西北起於江北區江北大道站，向東沿江北大道敷設，下穿機場路高架後，轉向南沿洪大路敷設，下穿餘姚江後進入海曙區，沿麗園路向南敷設，線路下穿2號線車站後轉向東沿南苑街敷設，在環城西路轉向南敷設，在段塘中路轉向東敷設，下穿奉化江後進入鄞州區，向南沿樟溪路、百梁路敷設，在泰康路轉向東敷設，下穿甬臺溫高速後，繼續向東沿泰康路敷設至終點站姜村站。

線路全長23。14公里，均為地下線。

全線設站19座，平均站間距1。27公里，線路在江北洪塘設停車場1座，在鄞州下應設車輛段1座。

其中——

南部商務區站與3號線換乘

廟堰站與5號線一期換乘

麗園南路站與2號線換乘

澤民站與1號線換乘

洪大路站與4號線換乘

天一家園西站預留與6號線換乘條件

雲飛路站預留與5號線二期換乘條件