E-TECH混合動力車是雷諾自主研發的混合動力系統。 雷諾宣佈，將推出這款E-TECH混合動力車，從今年春天推出的轎跑車交叉和新的阿卡納開始，並陸續進入日本市場。

E-TECH混合動力車是基於雷諾擅長的F1混合動力技術的系列並行混合動力車，與雷諾和日產的e-POWER完全不同。 考慮什麼是 E-TECH 混合系統及其配置和功能。

雷諾是歐洲最活躍的電池EV（BEV）製造商之一，在F1方面也取得了輝煌的成就。 在歐洲市場，從2020年開始，配備E-TECH的“Cli o”和“捕獲”已經推出，正如我在開頭提到的，從今年春天的阿卡納開始，我們將逐步引入日本。

E-TECH 混合動力車由兩個電機組成：發電電機和驅動電機，F1 採用獨特的 Dog 變速箱和大容量鋰離子電池，採用系列並行（以下簡稱 Siri 平行）系統，與豐田的 TS-II 和本田的 e：HEV 相同。

Siripala 系統將系列系統與並行系統相結合，將發動機的輸出用於發電和驅動，並結合發動機和電機的驅動力進行執行。 效率很高，但系統複雜且成本高昂是一個挑戰。 順便說一下，日產的e-POWER是一系列系統，發動機專用於發電，使用充電電池的功率進行電機執行。