各位車長老爺們大家好啊。有個朋友給我提了個很有意思的問題：

“很多UP和主播推薦FV217，你覺得咋樣？”

我覺得？我的看法根本不重要，我也不會去管別人說些什麼，都是成年人了，都應該有自己的判斷力了，選擇相信誰也是自己的事情。但是FV217線確實值得一談，在去年的戰鬥通行證第5賽季活動中，

大家可以透過活動獲取3臺“核心坦克”的3D面板。其中也有FV217“獾”的3D面板，很多朋友就因此有了練一臺FV217的想法，那

今天咱們就來聊聊FV217這條線上的車

。

盤點“FV217線路”

Y繫一線TD

當年FV217替換了183

曾經遊戲裡第一條Y系TD線就是FV215b（183）這條線，但

在後來WG“為了讓整條線的戰鬥風格統一”，於是大手一揮把FV215b（183）改成了特種車，用新的FV217“獾”替代了183

。為了和FV4005線作區分，FV217“獾”這條線我一般習慣稱為Y繫一線TD，也是“傳統TD”線路。這條線加入遊戲到現在8年多了，估計有為數不少的玩家已經爬完，

但更多的人還是望“獾”興嘆，因為這條線的難度真的是太太太太高了。

5級車：AT 2

削廢了呀

從5級車說起。

AT 2曾經一度是咱們這個遊戲中最棒、最有趣的5級TD之一，它超凡脫俗的防禦力和速射57炮打的小車們哭爹喊娘

，我相信也有非常多的玩家們保留了它。但WG的銼刀改變了這一切，

AT 2在0.9.21版本削弱了裝甲，這下它再也不能享受一路平推的快感了

。我已經見過不少的AT 2覺得自己皮糙肉厚，自信出來扛線，結果被教育的幾下回了車庫。現在的AT 2就是個快速過坑的過渡車而已，唯一的好處是可以點出兩臺6級TD。

6級車：AT 8

強了

相比5級AT 2，

6級的AT 8反而“支稜起來”了

。0。9。21版本WG並未削弱AT 8的裝甲，反而還給加強了——老AT 8的正面弱點很大，一個是指揮塔，一個是車體右側的那門小炮，我以前開KV-2的時候就喜歡用AP打小炮那裡，經常可以一發入魂。但

在加強之後，AT 8的車體正面等效都在200以上，只有指揮塔還是152毫米

。17磅炮雖然還是那個鬼樣子，但AT 8先天這種懟上去硬打的戰鬥風格，讓AT 8的表現其實還挺好，在歐服它是6級銀幣TD三環均傷第一名（1803），6級TD三環均傷第四名。

7級車：AT 7

醜不說，也不好玩

7級的AT 7實在讓我喜歡不起來，雖然它的正面裝甲得到了加強，但正面卻還是基本在150-200的等效，對於7級車來說已經有點不夠看了。

這傢伙屬於玩起來鬧心，敵人看見也煩的一臺車，所以它的三環均傷只有1900，比起6級車來說就提升了100

，大家明白它的真實實力如何了吧？而且現在因為8金強度普遍攀升的原因，要經常遇到8級車的7級車們普遍遊戲體驗都比較差，更別提AT 7還是個沒機動的烏龜車，在高階車面前它的“防禦”真的很不夠看。

8級：AT 15

8級TD還玩32磅，丟不丟人啊

從8級開始，Y繫一線TD可算不那麼奇怪了。但

AT 15的效能和表現仍然讓人失望

，8級有多少強勢車我們都明白，AT 15本身起點就低，外加弱機動、無炮塔更讓它十分難過了。

哪怕給一門390或者哪怕360單發的105炮，AT 15都會好玩不少，可WG偏偏還讓它繼續玩32磅炮

，這使得AT 15的大資料是8級TD倒數第二，三環只有2100，能跳還是儘量跳了吧。在我個人看來，AT 15和土龜Mk。I差不多，都是屬於8級車裡比較。。。不怎麼推薦的那種。

9級：A39“土龜”

龜龜！

如果說前面幾級您玩的都非常憋氣的話，

那9級A39“土龜”我覺得哪怕永久保留也毫不為過

。A39“土龜”在0。9。21版本的加強中用一點點的DPM換來了車體裝甲的全面加強和120炮的穿深，

基礎3500+的DPM配合加成可以輕鬆摞到4300+，更別提它的炮控手感了

。但A39“土龜”仍然存在一些問題，比如它的隱蔽較低（哪怕和T95/T30/獵虎它們相比），車長指揮塔弱點較大，而且

9級所面對的敵人穿深更高，在橫飛的金幣彈之下A39“土龜”的生存性確實比較成問題。這讓它的發揮不穩定，而且玩法特殊，它的大資料是9級TD第二，確實是個不錯的好車，尤其是在體驗過FV217的情況下。

10級：FV217“獾”

奇怪的123毫米口徑炮

有很多老爺都希望我做FV217，但我一直都沒做，就是因為

我實在不太好評價它

。WG希望FV217是個重甲高射速、在進攻序列中打頭陣的“攻城錘”角色，但

又在FV217這門獨特的123毫米炮的資料上無比吝嗇——272/320的穿深也就是個9級TD水平

（比如T95和T30），這讓FV217

在硬碰硬的肉搏戰中時常要給人刮痧/細瞄等縮圈，自己被金幣彈抽臉。玩起來非常尷尬，我個人的感受是完全不如T110E3來的簡單幹脆

。T110E3那750的單發、375穿深的APCR不比FV217這個小細管子舒服得多啊。

嚴格來說，10級TD就沒一個玩的舒服的

紙面資料倍兒牛逼，實際開打捉襟見肘，這就是FV217乃至一票“WG教你玩遊戲”思想所設計出來的坦克的真實寫照

。而且在野隊環境中，

機動不好是個很大的劣勢

，不知道什麼時候隊友就突然崩了，結果自己被包圍。或者大順風的時候隊友都撒歡吃肉，自己吭哧吭哧的跟在後面吃尾氣。

但如果FV217能有兩個靠譜的重坦隊友幫著，那遊戲體驗會好不少——可都組隊了，玩什麼體驗都不會太差的

。正因為這些問題的存在，

FV217是我最不推薦的幾條線路之一，玩著是真的受罪，獲得它所需要花費的成本，與獲得它所得到的東西，完全不成正比。在2022年的今天，真的沒必要再練它，當然這是我自己的看法

。

寫在最後

喜歡組隊，那用268IV當泥頭車也行

說白了，現版本的10級TD，遊戲體驗都比較一般，現在已經不再是2012-2014年的“TD世界”了。正因如此，我也許就沒跟大家做過什麼“10級TD推薦盤點”，因為說白了，我就不推薦大家再在現版本新給TD線路投入資源了。FV217線的盤點就是這樣，大家從字裡行間也肯定能感受出來這幾臺坦克的表現如何，以及我對它們的態度。但是這也只代表我個人的看法而已，

歸根結底的選擇權還是在大家自己身上，我只是希望讀者老爺們能夠練的放心、玩的開心而已

。

我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。