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汽車牌照是汽車號牌與汽車行車執照的簡稱。1972年釋出的《城市和公路交通管理規則（試行）》，把行車執照改稱行駛證。一般為兩面，分別按規定安裝在汽車前後部指定位置上。

汽車號牌是准許汽車上道行駛的

法定憑證

，是道路交通管理部門、社會治安管理部門及廣大人民群眾監督汽車行駛情況，識別、記憶與查詢的憑證。

接下來，讓我們看看汽車牌照的換代吧~

說到中國汽車牌照的發展歷史，最早出現在清光緒27年。汽車在清光緒27年（1901年）傳入我國，當時，一位名為Leinz的匈牙利商人將兩輛美國奧茲莫比爾牌汽車經香港運至上海公共租界。

1902年1月30日，公共租界工部局召開會議，首次審議汽車捐照問題，規定按馬車捐銀，並批准了第一張特別臨時執照，允許自動車輛上路行駛。至清宣統3年（1911年）時，公共租界已有汽車217輛。

奧茲莫比爾牌汽車（特別臨時執照）

隨著辛亥革命爆發，中華民國正式建立。為了便於管理日漸增多的汽車，1912年，上海公共租界工部局設定了001-500號車牌，黑底白字設計，採用順序式發放，其中001號車牌（即民國第一張車牌）由一位丹麥醫生購得。

001-500號汽車牌照

上世紀20、30年代是歐美汽車工業飛速發展的時期，受這股潮流的影響，上海汽車數量增長迅速，汽車牌照變更為

4位登記號碼

。在繼續採用順序式發放的同時，一些連號或吉祥數字號牌則被富甲名流花重金購得，這類車牌需要20、30兩黃金才能到手。

20、30年代的汽車牌照

到30年代中期，上海的汽車數量已突破萬輛，汽車牌照也相應的進行了升級，號碼增至5位數。當時的車牌形式變為“

國+5位登記號碼+上牌地簡稱

”。

30年代中期的汽車牌照

另外還有一種可跨省行駛的“跨越”車牌，由“

上牌地簡稱+××-×××+跨越

”組成，車牌上方的兩塊小鐵片是稅牌，圖中的“25春季”表示這輛車已經繳納完民國25年（1936年）春季的蘇、滬兩地車捐稅。1947年起，車牌中去掉了上牌地簡稱（國+5位登記號碼），可在全國各地通行。

跨越車牌

解放後，新中國曾短暫使用過一種過渡車牌，形式為

“★+上牌地名稱+4位登記號碼

”。1951年起開始推廣新式汽車號牌，形式為“

1位省市區編號+★+5位登記號碼

”，登記號碼仍採用順序式發放，這種牌照一直使用到60年代初。

是一種非常有中國特色的車牌了。

新中國時期過渡車牌

隨著我國汽車工業的起步，1964年起，汽車號牌發生了變化，形式改為：

2位省市區編號+分隔符“-”+5位登記號碼

。1973年起，牌照材質由鐵皮變成了塑膠，這種牌照一直使用到80年代中期。

80年代中期車牌

1986年，我國的轎車年產量首次突破1萬輛，並且開始允許個人購買私家車，而“86式”車牌也在此時閃亮登場。牌照內容分為兩行：

上面一行小字由省市區名稱+2位數字序號（使館車為3位數）組成，下面一行大字為5位登記號碼

。“86式”車牌採用鋁合金材質，小車為綠牌，大車為紅牌，外籍車為黑牌，教練車、試驗車為藍牌等。

86式車牌

我們如今使用的是1994年開始換髮的“

92式

”汽車號牌，

號牌前2位是車輛所屬省市區簡稱和發牌機關程式碼，中間是間隔符“·”，後5位為登記號碼

。登記號碼的編碼規則有三種，第一種全是數字；第二種1位字母（O和I不能使用），其它位為數字；第三種2位字母（O和I不能使用），其它位為數字。

92式車牌

“92式”號牌最初申領時也是按順序向後排，2001年起，為杜絕人情關係，申領號牌開始施行

抽號制

，把號碼印在密封好的選號卡上，一次發100張，由車主從中抽取後刮開，揭曉號牌。2003年起開始實行微機選號。2008年起，又增加了個性化的自編選號。

在“92式”車牌中，大型車、掛車、教練車用黃牌，小型車用藍牌，使領館、港澳出入境車輛用黑牌，警車用白牌。各種專用號牌機動車登記編號中使用的漢字簡稱如：領館車號牌為“領”，教練車號牌為“學”，香港特別行政區入出內地車輛號牌為“港”等。

2016年12月起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個試點城市率先啟用了

新能源車號牌

。到2017年底，全國已有107座城市啟用新能源車號牌，覆蓋31個省市區。小型新能源車號牌採用漸變綠色，大型新能源車號牌採用黃綠雙拼色。同時增加了專用標識，數字部分由5位升為

6位

，號牌號碼容量增大、資源更加豐富。

新能源車牌