呼叫8000輛坦克，5000多架戰機，打出二戰中的“兩最”記錄

說起庫爾斯克會戰，相信很多人都是非常熟悉，因為正是這場戰爭打出了二戰中的“兩最”記錄。

要知道在這場大戰中，蘇德兩軍不僅出動了8000輛的坦克，而且還投入了280多萬計程車兵，更讓人震驚的是兩國出動的戰機更是超過了5000架。

這樣大的規模在戰爭史上還是從未有過，因此這場大戰自然引起了全世界的關注。

其實蘇德兩國之所以要在庫爾斯克會戰中拼盡全力，是因為當時二戰的形勢已經出現了微妙的變化，德軍在蘇聯戰場上也顯得有點力不從心了。

這種情況下，希特勒覺得急需要一場大戰來提升德軍計程車氣。於是德國幾乎拿出所有的家底，要和蘇聯打一場硬仗。

我們知道在蘇聯戰場上，最為常見的就是蘇軍的T34中型坦克、KV-1重型坦克。至於德軍方面，出現最多的便是虎式坦克，雖然在數量上比不過蘇聯，但卻勝在其具有很大的優勢。

但是在希特勒決定和蘇聯進行一場大戰的時候，大量虎式重型坦克便成批出現在蘇聯戰場上，給蘇軍造成極大的威脅。

沒想到就在這個時候，黑豹坦克的身影竟然出現在庫爾斯克戰場上，要知道黑豹坦克作為大殺器在此前的戰場中可是沒有露過面。

黑豹坦克無論是裝甲還是火力，比起蘇軍當時裝備的T34/76型都佔據絕對的優勢，而且德國方面還加快了黑豹坦克的生產步伐。

本來在德軍的黑豹坦克尚未出現在庫爾斯克戰場上的時候，蘇軍的坦克還是佔據一定的優勢，如今這點優勢已經蕩然無存。也許有人會說蘇聯坦克的生產數量不是很大嗎？

蘇聯在坦克生產力方面確實是佔據優勢，但是戰鬥力不強的坦克即便數量再多，在戰場上能夠發揮的作用還是十分有限。

而後隨著德軍坦克生產數量越來越多，蘇聯僅存的最後一點優勢也沒有了，庫爾斯克戰場上兩軍坦克數量差距也在日益縮小。很多時候人被逼到絕境了，反而更容易爆發出驚人的潛力。

而被德軍步步緊逼的蘇聯也是這樣，在他們發現坦克數量和效能都不佔優勢的情況下，立即開始著手研發新的坦克。

不得不說蘇聯的軍事技術還是非常先進，雖然庫爾斯克大戰一觸即發，但是蘇聯還能夠集中精力研發坦克。

而且在非常短的時間裡，蘇聯新型坦克T34/85重型坦克和斯大林中型坦克迅速投入到庫爾斯克戰場上，一下子便將蘇軍從坦克劣勢方扭轉過來。

蘇軍有了新型坦克T34/85重型坦克和斯大林中型坦克的加入，德軍在坦克方面便不再具備壓倒性的優勢了。

既然在坦克方面佔不到任何優勢，德國便將目光轉移到空中戰場上，企圖在那裡能夠超過蘇軍。於是希特勒將東線絕大部分空中力量都調集過來，準備與蘇軍展開一場空前盛大的空中大戰。

當然，此時的蘇軍自然也是不甘示弱，於是蘇德兩方一下子投入一萬兩千多架飛機進行空中大戰。

其實德軍的頹敗之勢早已顯現，只是德國方面不願意面對這樣的現實

。而這次空中會戰則是狠狠給了德軍一記耳光，德軍戰機在空戰中損失十分慘重，幾乎徹底喪失了蘇德戰場上的戰略制空權。

但是德軍面對慘敗仍不死心，企圖做最後的垂死掙扎。於是蘇德雙方便開始了昏天黑地的空中混戰，空戰、空襲、反空襲反覆進行。

1943年7月5日是一個非常特殊的日子，在這一天蘇德雙方展開了前所未有的殲擊機大戰，戰況更是達到了前所未有的驚人程度。

據當時相關資料記載，在60公里長的地區上空，蘇德雙方參戰的飛機多達2000多架，最多的一次參戰飛機數量達到了150架。

但是這樣的空中大戰並不是一天就結束，蘇德雙方更是鉚足勁要分出個明顯的勝負。所以這樣的空中大戰持續了好幾天的時間，

單單就在7月10日這一天的時間裡，蘇軍第2集團軍殲擊機就進行了205次空戰，德軍飛機被擊落了330架，創下了單日空戰紀錄。

庫爾斯克空戰的結局大家可想而知，自然是蘇聯取得了前所未有的勝利，而且蘇軍將蘇德戰場上的制空權牢牢控制到手中。大家都知道在現代化戰爭中，制空權尤其重要，德軍失去了制空權之後陸地戰場上更是節節敗退。

經過庫爾斯克會戰之後，德軍徹底喪失了戰略主動權，而且從戰略進攻轉為戰略防禦。

-完-

作者：啟道

註釋：【 原創內容請勿抄襲；圖片來源於網路，若有侵權請聯絡刪除，謝謝！】