4月3日，比亞迪汽車正式宣佈：根據其戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。

比亞迪方面表示，“未來，比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混合動力汽車業務。這標誌著，比亞迪成為全球首個正式宣佈停產燃油汽車的車企。同時，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命週期的零配件供應，確保無憂暢行。”據官方訊息，比亞迪品牌3月份共銷售10。49萬輛汽車，均為新能源汽車。

3月31日，廣汽集團公佈2022年的新車規劃，全集團計劃推出全新、換代或中期改款車型超過15款。其中，廣汽集團自主機板塊將推出包括EMKOO量產版、新一代傳祺M8以及影豹混動版車型。其中EMKOO量產版已經公佈了官方諜照，該車定位全新SUV，並將採用混動系統。

合資品牌部分，廣汽本田全新電動品牌極湃的首款車型極湃1和廣汽豐田的全新電動車bZ4X均將正式上市；而一貫低調的廣汽三菱則會推出全新電動SUV——阿圖柯AIRTREK。新能源部分，廣汽還將研發一款純電動超跑，該車的0-100km/h所需時間僅為1。9秒，售價或將超過百萬。與此同時，廣汽自研的NDA智慧駕駛輔助系統也將在2022年年內釋出。

近日，上海海關所屬洋山海關在海運出口渠道查獲侵犯“TOYOTA”“奇瑞+CHERY+圖”等多個品牌商標權的汽車配件10。7萬餘件。這是近年來上海海關查獲的數量最大的一起出口汽車配件產品侵權案件。

此前，寧波某公司向上海海關申報出口一批汽車配件。上海海關所屬洋山海關根據風險布控指令對該批貨物進行了開箱查驗，發現除上述已向海關申報的貨物外，集裝箱內部還裝有大量未如實向海關申報的火花塞、汽缸墊、活塞環等汽車配件。經查驗關員綜合研判，相關貨物有較大的侵權嫌疑，遂立即啟動主動保護程式。目前，案件正在進一步調查中。

日前，長城汽車釋出了2021年財報。資料顯示，2021年全年，該企業營業收入1364億元，同比增長32。04%；淨利潤67。3億元，同比增長25。41%。還原股權激勵費用後的淨利潤76。3億，同比增長39。75%；截至2021年12月31日，該企業總資產達1754。1億元，較2020年末增長13。89%；經營活動產生的現金流量淨額為淨流入353。2億元，同比增長581。61%；期末現金及現金等價物。。。

值得一提的是，在財務業績上升的同時，長城汽車整體品牌高階化走勢初見成效。資料顯示，2021年全年，該企業銷量超128萬輛，同比增長14。79%。整體單車平均售價為10。6萬元，同比增長15。02%。長城汽車財報的另一個亮點是海外業務。2021年，長城汽車實現海外銷售近14萬輛，海外營收161。6億元，營業收入佔比達11。85%，同比增長142。24%。在研發領域，長城汽車2021年研發投入達90。。。。

3月31日，首次實現國產的全新BMWX5正式上市，共計4款車型，官方指導價格區間為60。5萬元-77。5萬元；同時，寶馬首款純電動中型運動轎車全新BMWi3也正式上市，官方建議零售價為34。99萬元。諸多業內專家和消費者表示，全新X5的2。0T車型售價偏高，比媒體預期高了五萬元左右，但3。0T車型的價效比值得肯定，各項配置資料亦令人滿意。

華晨寶馬汽車有限公司營銷高階副總裁高翔表示，本次實現國產的全新BMWX5加長了軸距，以及增加了其他配置，這些變化源於中國消費者的需求；全新BMWX5進一步豐富了BMW本土化車型陣列。按照寶馬集團的規劃，2022年將在中國市場呈現5款純電動產品，其中包括創新BMWiX、創新BMWi4、BMWiX3，全新BMWi3以及創新BMWi7。

3月31日，全新上汽大眾凌渡L正式上市，新車共包含有4款車型，售價區間為14。99-18。99萬元。作為一款換代產品，全新凌渡L將基於大眾MQBEvo平臺打造。新車設計十分大膽，採用大麴率的發動機艙蓋營造出低矮的視覺效果，前方大燈造型犀利，並與貫穿式燈帶和可發光LOGO融為一體，頗有一番新能源車的風格。

動力方面，新車將搭載熟悉的EA2111。4T發動機（280TSI），最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

4月1日，我們從長安新能源官方瞭解到，長安新能源將對奔奔E-Star國民版多彩款價格進行調整，官方指導價上調4000元。此次價格調整將於2022年4月1日0：00起正式生效，在此之前已透過長安新能源公眾號，奔奔訂車小程式等官方指定渠道支付意向金、訂金的使用者不受影響。

定位為微型純電動車的長安奔奔E-Star共有9款在售車型，搭載一臺最大功率為75馬力的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為170牛·米。電池組方面，其針對車型配置不同提供磷酸鐵鋰電池組和三元鋰電池組。NEDC續航里程為301公里和310公里。

日前，豐田開發了一種新的儲氫模組，將其樹脂高壓氫罐技術應用於氫燃料電池汽車。該儲氫模組可以整合多個70MPa的車用樹脂高壓氫罐，為了保證安全，該儲氫模組包含氫氣檢測器和自動關閉開關等安全裝置，並可自動檢測安全執行狀態。

儲氫模組是一個長方形的箱子，並可根據車身尺寸大小，有不同的長度形狀，儲氫模組完全密閉，儲氫罐位於模組內，並可放置多個儲氫罐，儲氫罐之前透過固定裝置固定，而儲氫模組的上部是電子監控裝置，用於安全監測。

日前，正道集團釋出公告稱，該公司與中興汽車訂立諒解備忘錄，擬收購中興汽車不少於51%股本權益。3月31日，中興汽車總經理肖偉在媒體線上溝通會上回應此事稱，與正道集團“確有接觸”，但僅限於初期的接洽階段。

接下來，中興汽車將加大新能源領域投入。目前，中興汽車正在研發增程式混動皮卡車型，相關硬體設施籌備工作已經完成，產品已經進入試製階段，計劃於2023年上半年投放市場。

在3月22日舉行開業典禮並在現場向用戶交付30輛新車後，特斯拉柏林超級工廠所生產的ModeY也已準備好在工廠之外透過服務中心交付。根據規劃，特斯拉計劃每年在柏林工廠生產大約500000輛汽車和電池，有網友樂觀表示柏林超級工廠單是一期專案的年產能就將達到100萬臺。

目前特斯拉只確認將會在德國生產ModelY，但該公司也可以生產Model3。此外，柏林工廠生產的第一批ModelY電動汽車將配備2170型圓柱電池，後續將改用4680型圓柱電池。特斯拉表示，其位於德國首都附近格倫海德的新工廠生產一輛ModelY只需10小時，而大眾汽車生產ID。3電動車所需時間是其三倍。