每天資訊堅持加裝電梯的高層業主, 已經開始後悔, 業主將會迎來3個新麻煩

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堅持加裝電梯的高層業主, 已經開始後悔, 業主將會迎來3個新麻煩

前言:

根據過去的住宅設計規範,住房加裝電梯的標準是7層及以上,這也就意味著過去有很多6層及以下的老房子都沒有達到加裝電梯的標準,因此過去有很多多層住宅都是樓梯房,特別是一些存在年限比較長的小區,基本上都是多層樓梯房。

從2020年開始,有很多省市開始出臺新的住宅設計規範,新的住宅設計規範中有這樣的要求,未來新建4層及以上的住房要加裝電梯,本來這一標準是針對新房而出臺的新標準,不過這一標準也被應用到了舊改當中。2020年既是棚改退出歷史舞臺的一年,同時也是舊改全面推進的一年,在進行舊改的過程中,對於4層及以上的多層老房子,也可以進行加裝電梯,加裝電梯也是舊改過程中關注度最高的問題,同時也是最具爭議的問題。

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低樓層業主反對加裝電梯,尤其是一樓業主

對於加裝電梯這件事,低樓層業主持反對的意見,加裝電梯本身是為了解決出行的問題,雖然老房子的樓層數本身不高,但是對於居住在稍高樓層的業主而言,上下樓爬樓梯依然會有些不方便,但是對於低樓層的業主而言,不會在意出行方面的問題,即使加裝電梯,對他們也不會產生什麼影響。

從需求層面來說,低樓層業主沒有電梯方面的需求,自然也就不希望加裝電梯。當然低樓層業主反對加裝電梯的原因不僅是沒有需求,還因為加裝電梯會給低樓層業主帶來一些困擾,首先加裝電梯的施工過程會產生很大噪音,影響正常的生活;同時電梯執行的過程中也會產生噪音,這同樣會影響居住體驗;另外因為電梯是外接的方式,會對低樓層的採光、通風和視野產生很大負面影響。

另外還有非常重要的一個因素,加裝電梯之後,低樓層可能會出現貶值。在加裝電梯之前,低樓層非常受歡迎,因為低樓層不需要擔心出行的問題,很多人都會優先選擇低樓層的房子,但是加裝電梯之後,人們的買房觀念會發生很大的轉變,因為低樓層的出行優勢將會完全消失,而低樓層原本的缺點將會顯露出來,比如通風效果和採光效果不好,視野條件差等,這會導致低樓層出現一定程度的貶值,而與之相對應,高樓層因為獲得了更好的出行條件,將會獲得一定程度的升值。

在低樓層業主中,受影響最大的還是一樓業主,因此一樓業主反對加裝電梯的呼聲最高,同時也是加裝電梯最大的阻力。

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高樓層業主堅持加裝電梯

高樓層業主是最期望加裝電梯的群體,因為加裝電梯之後,高樓層業主不用再爬樓梯,長期以來困擾高樓層業主的出行問題將會被解決。因此在舊改政策全面推進之後,一直都是高樓層業主領頭做加裝電梯的思想工作,即使低樓層業主不同意加裝電梯,高樓層業主也會多次和低樓層業主交涉,勸說低樓層業主同意加裝電梯。

面對低樓層業主的反對,很多人也想出了不少辦法,有人建議給予低樓層業主一定的物業費減免作為補償,尤其是對於一樓業主,給一樓業主留出一些空地建設花園,進而提高一樓的居住體驗和一樓的價值。不管採用什麼方式,從結果上來看,很多小區都成功加裝了電梯,高樓層業主也實現了自己的心願。

堅持加裝電梯的高層業主,已經開始後悔,業主將會迎來3個新麻煩

在透過一系列努力加裝電梯之後,高樓層業主真的很滿意嗎?事實上並非如此,一些加裝電梯的高樓層業主,現在已經開始後悔,因為加裝電梯之後的老房子迎來了3個新麻煩。

堅持加裝電梯的高層業主, 已經開始後悔, 業主將會迎來3個新麻煩

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第一,加裝電梯會增加居住成本。

目前很多小區加裝電梯都採用“共享電梯”的形式,因為直接加裝電梯會增加業主的負擔,畢竟加裝電梯的成本還是非常高的,因此小區都更願意選擇共享電梯的形式。共享電梯的成本以及安裝的費用都由電梯廠家來出,業主不需要承擔任何成本,不過業主在未來乘坐電梯的時候,需要承擔一定的費用,這就類似於共享單車,不需要購買腳踏車,但是每次騎共享單車需要承擔騎行的費用。

最初人們根本沒有在意乘坐電梯的成本,但是實際使用的時候才發現,電梯的乘坐成本並不低。如果是一家三口人,平均每個人下樓三次,使用6次電梯,一個家庭一天乘坐電梯的次數為18次,即使每次乘坐電梯只需要0。5元,那麼每天的費用也需要9元,一個月也要好幾百的成本。現在大多數家庭的生活壓力本來就很大,肯定難以承受這樣的出行成本,因此從長期來看,加裝電梯會增加居住者的居住成本。

第二,電梯的存在會對生活產生一定的負面影響。

電梯確實給高樓層業主帶來了一定的出行便利,但是同樣也會給業主帶來一定的負面影響。老房子的隔音效果很差,住過老房子的人都清楚,即使是隔壁大聲說話的聲音都可以聽清,而電梯執行過程中會產生很大的噪音,不管是低樓層業主還是高樓層業主,都能清楚聽見電梯產生的噪音,會對平時的生活產生一定負面影響。

除了電梯噪音之外,加裝電梯的施工過程也會影響正常生活,如果是一棟樓加裝電梯,持續的時間並不長,但是如果是整個小區加裝電梯,受影響的時間會很長。另外電梯本身也會影響採光和通風,因為老房子加裝的電梯是外接的電梯,因此會產生很大的負面影響。

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第三,加裝電梯會影響老房子本身的結構。

過去在建設老房子的時候並沒有預留電梯井和電梯間的位置,因此加裝電梯需要另外在老房子上面進行施工。首先需要將電梯固定在老房子上,這就不可避免在原來的牆上打孔,這會影響牆面的堅固程度,另外電梯本身的質量很大,會對牆面產生很大的力作用,也會對牆體產生負面影響。

可以這樣說,老房子加裝電梯之後,老房子原本的結構會受到影響,使得房子的堅固程度不如以前,甚至會影響房子的壽命和安全性。

結語:

在筆者看來,即使高樓層業主堅持加裝電梯,但這並不意味著加裝電梯是完全利好的工程,對於高樓層業主而言,加裝電梯也是有利有弊的事情,在加裝電梯之前,高樓層業主也要衡量清楚利弊。