隨著汽車工業得到快速發展，在物價普遍看漲的時代，汽車卻是越來越“廉價”，尤其是在自主品牌的國產車中，一些代步車型甚至可以做到5萬以內就能夠入手，在5-10萬這個價格區間，就能夠買到一臺各方面表現都不錯的代步車，甚至於可以選擇一些綜合實力都不錯的SUV車型。而要是購車預算能夠達到10萬左右，那麼選擇空間就更大了，甚至於可以入手一些空間非常寬裕的中型SUV，比如說起步價僅僅8。88萬的瑞虎8，在10萬左右就能夠入手。可以說這些“廉價車”確實大大降低了消費者的購車門檻，同時也讓手頭不算寬裕的年輕人，能夠輕鬆成為有車一族，同時現在國內汽車市場，其價格也是考量一款車是否值得入手的關鍵。

但在這個比誰更廉價的時代，卻總有例外存在。比如說起步價同樣是達到8萬多的傳祺GS3 POWER，其價格比瑞虎8便宜不了多少，但傳祺GS3 POWER卻僅僅是一款小型SUV，從尺寸和內部空間方面根本沒有辦法和定位中型SUV的瑞虎8相比，結合國內消費者追求“大車”的消費習慣，兩款車在感覺上是沒有可比性的。不過即便如此，傳祺GS3 POWER仍舊讓不少消費者追捧。明明可以入手瑞虎8的價格，卻偏偏選擇傳祺GS3 POWER，這些車主是咋想的呢？

首先一點，定位中型SUV的瑞虎8在空間方面確實足夠寬裕，裝載能力也足夠強，但同樣定位小型SUV的傳祺GS3 POWER也同樣具備瑞虎8所不能帶來的優勢。最為直觀的是傳祺GS3 POWER在日常通勤過程中，操控更加輕便靈活，尤其是現在隨著汽車保有量的增加，道路擁擠以及停車難等等諸多問題，讓不少車主感到頭痛，那麼車身相對嬌小的小型SUV所具備的產品優勢就凸顯了出來。另外作為同樣定位5座佈局的SUV車型，軸距達到2560mm的傳祺GS3 POWER也能滿足家庭出行對空間方面的需求，其實要說功能性，其實差不了多少。

另外作為一款尺寸相對較小的SUV車型，其對動力需求的要求要低了不少。往往排量並不大的引擎，卻能展現出更好的效能優勢，就拿傳祺GS3 POWER和瑞虎8來講，傳祺GS3 POWER全系搭載均搭載1。5T排量的發動機，其最低配搭載的1。5T發動機擁有163馬力的動力輸出，而從次低配開始，GS3 POWER則均搭載的是傳祺第三代270T發動機+全新愛信6AT變速箱、其最大動力輸出可達169馬力，峰值扭矩達到了265N。m。如果說這兩套動力放在中型SUV中或者是緊湊級SUV車型上，或許並不能算是多麼搶眼，但搭載在小型SUV傳祺GS3 POWER則就展現出其效能優勢，讓這款車擁有同級領先的8。7s百公里加速，並且兼具百公里油耗6。5L的超高燃油經濟性。相比起同價位的緊湊級SUV或者中型SUV，傳祺GS3 POWER擁有絕對的效能優勢。

另外衡量一款車的價效比高低，絕不是單看尺寸和空間的大小，其配置表現同樣是體現價效比的關注。俗話講，一分價錢一分貨，一個商品的價格高低要最終歸結於整車的綜合表現。除了上面說到的動力配置，在其安全配置、科技配置等等方面，也是衡量一款車價效比高低的關鍵。在整個的配置層面，傳祺GS3 POWER在同價位的車型中還是非常厚道的。

整車在配置上配備了10。25英寸的超大中控屏，並搭載了傳祺ADiGO智慧物聯絡統，再結合智慧化程度極高的科大訊飛語音互動系統，讓整車在智慧、科技等等方面體現出非常卓越的水平。而安全配置上，全系標配四個安全氣囊、另外十四位一體博世ESP9。3系統、前碰撞預警系統、主動剎車輔助系統、車道偏離預警系統等等諸多高科技安全配置，讓這款車在安全效能上也體現出遠超同級的競爭對手。

可以說雖然傳祺GS3 POWER這款車並不是小型SUV中價格最低的車型，甚至是可以和很多緊湊級SUV、中型SUV的價格重疊，但透過動力、配置等等一些突出的表現，卻依舊是展現出高性價比的優勢。同時強動力+整車帥氣的外觀設計+檔次感十足的內飾設計，也迎合了小型SUV所面對的年輕消費群體的用車需求，讓這款車同樣成為了消費者追捧的物件！