2006年, 安徽農民花74萬製造UFO, 有人把看病錢投給他, 結果怎樣UFO，又稱不明飛行物
，小時候縈繞腦海裡揮之不去聞之好奇的神秘物，只要同學們提起它，大家便來了神。
但是，其實我們心裡都知道，可能我們這一生都無法碰上UFO。它在我們的夢裡，就像不存在的個體一樣，
但卻是一個美好的回憶
。
但是在2006年，安徽的一位名叫杜文達的農民，他竭盡所能，目的就是計劃製造一臺能起飛的UFO。
為此，他不惜變賣家產，投資人甚至把看病錢也給了他，最終籌得74萬資金，最終他成功了嗎？
杜文達製造的飛碟
農田裡的“研究所”
生鏽的鐵門，老舊的矮牆之後是幾片農舍和一塊開闊的土地。開闊地的一頭，杜文達的妻子種了幾排蔬菜，曬了幾堆玉米。
這裡正是安徽農民杜文達聯合身邊的幫助者們成立的
安徽蕭縣環宇飛碟科技研究所
，每天都有一群人和他一起埋頭苦幹。
2006年10月初，中央電視臺的記者曾來過這裡，自從那之後，杜文達和他研製中的飛碟就成了人們討論的大熱門。
這片近20畝的土地被他們成為“實驗基地”。所謂“實驗基地”，看起來和一般的農家院並無差別。
散落的4間農舍全都裸露著紅磚，沒有經過粉刷，其中一間連屋頂都沒有。院落裡種著菜，曬著衣服和玉米棒子，還有幾條狗若無其事地在記者腳邊穿行。
只有遠處停放的飛碟器才讓這裡有了一點“實驗基地”的味道。飛碟器直徑5。15米、高2。37米，上部有3葉大碟片，呈螺旋形狀錯落排列，中部有16葉大碟片，下部有發動機和三個輪子，遠遠看去像一把巨大的怪傘。
杜文達其人
杜文達，40多歲的中年男子，安徽人，
它是一個地地道道的農民
，因為家裡窮，初中便輟學，
在家割草喂牛、扶犁種地
，後來出門闖世界。
曾經
開過貨車、上過煤礦、做過機械工
，是個為過日子而勞苦的普通老百姓。杜文達說，他的這個夢想從10歲時就開始了。
那時他從一本科幻雜誌上第一次接觸到飛碟這個名字。當時，他就想：飛碟為什麼會有這麼好的效能？他要探索其中的奧秘。
杜文達
於是，只有初中文化的杜文達自費購買了
許多關於飛碟方面的書籍
，一有時間就到書店查閱資料。
1995年，他發明了“
礦山筢片自動擰織機
”，得了個專利，後來賣了18萬元。2002年9月13日，杜文達獲得國家“碟形飛行器”的專利。
這個專利主要是關於能讓碟形飛行器垂直升降，水平飛行的理論推想。杜文達用實驗結果和技術資料證實了自己的理論，並獲得了專利。
他解釋說，其研製中的飛碟可以透過內外葉片的振動產生動力，帶動飛碟執行。
他甚至還想讓飛碟下水：“第一步，我要解決讓飛碟上天的問題。完成以後，我要想辦法讓飛碟能夠潛水。
這樣不僅解決了陸地交通問題，還解決水上交通問題
，那樣才完美。”
談到研製中的飛碟，他十分激動地說：“我做的飛碟其實是一種能載人的交通工具，可以作為現代交通工具的補充。
我希望它能有幾十米的飛行高度，能在高樓上飛，速度達到每小時100公里左右就可以了。
”
傾其所有
2002年，杜文達就開始自己造飛碟了，用的都是自己的錢，家裡只留下夠吃飯的錢，其餘的錢都被他拿出來買材料。
那時候，杜文達做了個小飛碟，在別人眼裡還挺漂亮的。可是還沒來得及除錯，它就被附近打架的小流氓弄壞了。
2005年9月，
他拉了40多人集資了50多萬元，
而此後又陸續有資金進入
，累計投入一共達到74萬元。
於是轟轟烈烈的“UFO”製造計劃就此展開了。
有了前期經驗的杜文達把大門關著，目的就是防止飛碟意外遭到破壞。農田裡20多畝地是租來的，
每年的租金要1萬多元，
他把老家的東西全搬過來了。
為了抓緊時間研究，杜文達就住在“實驗基地”的隔壁，一個大概20多平米的小平房。
除此之外，他還騰出了一間屋子做廚房，其他的都是生產車間和工人宿舍。對於杜文達來說，眼下最重要的還是能省則省。
追隨者與投資人
杜文達之所以相信自己能把飛碟製造出來，底氣在於他不是一個人在戰鬥，他有不少的追隨者。高峰是第一個對他這個專案感興趣的人。
高峰是在2003年7月見到杜文達的，那時候杜文達一邊幫人做裝修，一邊研製飛碟。
很偶然，杜文達在電話中和別人說飛碟的時候，高峰就在一旁，於是產生了興趣。接下來，他見到了杜文達“碟形飛行器”的專利證書，兩人相約“經常交流”。不久以後，
高峰便決定和杜文達一起“做大事業”。
此後，高峰還為杜文達介紹了幾位朋友，一起共圖事業，其中兩位最終也成了飛碟的投資者。
杜文達的飛碟研究所共有
投資者10人，累計投資74萬元
。其中杜文達本人投入最多，前前後後，他已經在飛碟上砸下了40多萬元。
杜文達曾經在
徐州蘇北機械廠做技術員
，帶了不少徒弟，做下去的話前途應該很好的。但是為了造飛碟，他去幫人做裝潢，只為多一點時間搞研究。
最困難的時候，杜文達的弟弟把自己家裡的耕地的牛賣了，湊了大約2000塊錢給杜文達應急，接著又把家裡剛打的豆子賣了500塊錢，也給了他。
高峰等其他本地投資者則分別投入了2萬到3萬元不等的資金。研究所裡還有比他犧牲更大的人，其中有一位投資人，
把給兒子看病的2萬6千塊錢都拿出來了。
為了資助杜文達造飛碟，
上海老闆黃錫顏已花去20萬元
，面對航空專家的質疑，他說，造飛碟是兒時的夢，今後還要繼續投資。
對於前期的投入，很多投資人都表態：
幹自己的大事業，當然要做出一點犧牲，這些都算不了什麼
。
而問及大家為什麼這麼執意地追隨杜文達時，他們紛紛表示：“
杜文達有學問、有見識，還有一種人格魅力，不然大夥也不會一起跟著他呀。
”
他們也知道把錢投在杜文達的飛碟研究所有風險，但在他們看來，比起飛碟實驗成功後的市場前景，這就算不上什麼了。
飛碟困惑
就在杜文達沉浸在製造飛碟的巨大熱情當中時，事實上，在專家以及當地管理部門的眼中，
這是個不切實際的天方夜譚。
蕭縣科技局的工作人員表示，儘管杜文達因造飛碟的事名聲大噪，但他們對此事仍然持先前的態度，
即不支援也不反對。
“這畢竟是他個人的行為。”
鑑於杜文達機械方面能力挺強，蕭縣科技局決定給他一個機會，同意杜文達成立
蕭縣環宇飛碟技術研究所
。
北京航空航天大學航空科學與工程學院飛機系屈香菊教授對記者說：“
我相信，杜先生的飛碟有上天的可能，但是我絕不相信，這樣的飛行器會有什麼科學突破，也很懷疑它的社會意義
。”
中華全國專利代理人協會認為：“
杜文達的碟形飛行器得到的專利只是專利局對個人研究理論的肯定，但科研成果是要經過各種科學知識的積累和長期的研究實踐得來的。理論成立，並不代表實踐也能成立。
”
黃夢一場
杜文達飛碟夢遭到了專家的質疑，這讓他很受打擊。而更打擊他的是，投資進來的74萬資金已經使用得所剩無幾。
他陷入了經濟困境之中，“實驗基地”高峰時有40多個工人，因為發不出工錢，只剩下27個，工人陸續走了不少。由於沒有任何經濟收入，杜文達只能給工人記賬。
而就在杜文達面對資金不足的難題時，
同時對環繞飛碟的飛行安全性的討論就從來沒有停止過。
人們認為，即使杜文達把飛碟生產出來了，也不可能飛上天。人們懷疑，它是否能飛行還要經過國家其他部門的許可。
畢竟空中沒公路，能讓那些東西到處亂飛嗎？太危險。別的不說，單研究過程中的試飛就很危險。
“
我認為，現在就是需要這樣一種多功能的交通工具，現在城市交通堵塞得厲害，腳踏車、汽車幾乎把公路都佔滿了。如果研製成功，飛碟能在城市上空飛行，那麼交通負擔會減輕許多。
”
杜文達這樣對記者述說他的飛碟夢想。
但眼下他傾其所有制造飛碟，他已毫無積蓄，連孩子上學的錢都是借來的。
當然只有夢想是不夠的。可行性是需要論證的，夢想長出的翅膀不能飛還是夢想，空氣動力的規律還是需要遵循，必要的高新技術還是需要保證。
從夢想到成功是一條艱鉅曲折的道路，在這條道路上須臾離不開科學。而農民造飛碟，註定只能是黃夢一場。
銷聲匿跡
2004年杜文達帶飛碟首次參加珠海航展，2005年亮相央視，2006年再次參加珠海航展，2010年亮相世博會。在這期間，網路上和媒體中到處能看到關於杜文達的報道。
然而，從這以後，
杜文達似乎就“消失”了。
所有關於他的公開報道似乎都停留在了2010年。
2014年，有新聞記者努力聯絡上了杜文達，在電話裡他說：“
我的那個飛碟研究所已經關門了，員工們也都自謀出路了。
”
但，讓飛碟上天，是杜文達一直以來的心願。
--全文完--
