2023-01-31TAG:車型本田雅閣本田新款車身

0升混動系統，發動機作為動力，同時在車身細節以及車輛燈組方面也都會發生明顯的改變全新的本田雅閣車型，這次依然是本田汽車家族當中非常經典的中型轎車，但是在外觀造型方面首次搭載了本田汽車最新的設計元素，之後讓這款車有著極高的辨識度，該車將會使用...

2023-01-31TAG:星途瑤光使用者40系統

以CDC電磁懸掛系統、Soft Stop系統、底盤液壓隔振系統、全地形科技系統、全場景智控四驅系統、智慧線控制動系統等先進功能為核心的全新飛魚超感底盤，賦予了星途瑤光媲美40萬級SUV耳目一新的駕乘感受，在全路況、全場景環境下呈現出如“飛魚...

2023-01-31TAG:豪越SUV二胎車型空間

當然，便宜不代表豪越L在尺寸與空間上就小於其它奶爸車，作為中型SUV，豪越L的三維達到了4860*1910*1770mm，長寬高三項資料都非常可觀，不僅視覺大氣，配上2825mm的軸距，在車內空間方面表現也非常不俗，畢竟新車源於吉利目前最新...

2023-01-31TAG:700坦克越野V6外觀

寫在最後：目前看來，坦克品牌旗下最受歡迎的依然是坦克300，而坦克700在風格上與其有著明顯區別，無論外觀或內飾皆是如此，能夠滿足消費者對於新鮮感的追求，再加上不錯的動力效能和越野水平，相信未來上市會引發不少關注，當然大家關心的還是定價如何...

2023-01-31TAG:途銳大眾該車更加最新

大眾SUV“空間王”完成蛻變，細節設計更加出色接下來要與大家分享的是一臺以空間著稱的大眾中大型SUV，也就是最新版本的大眾途銳，該車將會採用更加豪華和富有氣場的外觀設計，同時燈組的內部結構也將會變得更加富有科技感，由於新款大眾途銳使用了最新...

2023-01-31TAG:SUV13懸掛還是豐田

而鋒蘭達這款車雖然起步不到13萬，仍然配置了2.0升自然吸氣發動機，有171匹馬力，搭配CVT無級變速箱，真的非常好開，也非常順暢...

2023-01-31TAG:賓利飛馳2023PHEV該車

結言在如今這個純電智慧化的時代中，其實已經淘汰了相當多的造車企業，同時也有很多造車企業依靠著這個新能源時代完成了自己的轉型，像我們的自主品牌，在新能源汽車這條路上便可以與那些成名已久的外資品牌相提並論了，而賓利作為全球數一數二的超豪華品牌，...

2023-01-31TAG:新車保時捷Macan設計下方

近期，我們從海外媒體獲悉，保時捷旗下的Macan即將迎來全新的車型，而全新版保時捷Macan將採用純電動的動力系統，新車將被命名為保時捷Macan EV，新車最快會在今年的上半年正式亮相，至於上市時間有望在見底前或者明年，那麼這款全新改款的...

2023-01-31TAG:新能源汽車燃油續航半年

我們也可以發現這是一個趨勢，未來新能源汽車也會得到更多的市場份額，最終代替燃油汽車也是可以實現的，不過就現階段來說新能源汽車還是有些路要走，新能源汽車和燃油汽車相比較來看新車看似差異不大，但時間久了就慢慢地表示出有很大不同...

2023-01-31TAG:新車車型0T400T追風

內飾方面，新款追風400T的內飾佈局則與其他版本車型保持不變，新車將配備大尺寸雙聯屏、三幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋以及簡潔化設計的空調控制區域和中央扶手，配合內飾的深色材質以及青綠色縫線點綴，質感依舊出色...

2023-01-31TAG:300越野車坦克越野一款

而今天咱們和大家夥兒聊得這款越野車同樣稱得上是“品質王”，它就是坦克300，這款車自上市以來憑藉著驚豔的外觀設計、出色的越野效能以及相對親民的價格，已經累計銷量達到了19萬輛...

2023-01-31TAG:豐田佐藤汽車社長特斯拉

真正的汽車愛好者都瞭解，豐田章男與佐藤的愛車方式是純粹而又傳統的，如果詳細說起來無疑是個浪漫的故事，但是放在行業轉型、產業變革，以及企業生死存亡的角度來看，與豐田章男志趣相投的佐藤掛帥，對豐田汽車而言是否等同於“換湯不換藥”...

2023-01-31TAG:CB400SF摩托車NC39本田車型

時至今日，本田的CB400SF/SB車型依舊是在日本比較受歡迎的400CC的四缸摩托車...

2023-01-31TAG:賓士內飾混動設計該車

新X5還沒釋出就落後了，2023款賓士E級內飾再次革新，效果震撼新款賓士E已經測試很久，根據賓士電氣化轉型程序，該車預計也是最後一款燃油版的E級，儘管如此，在設計上也要與時俱進，而目前比較激進的設計元素，自然是電氣化車型的設計，一個比一個新...

2023-01-31TAG:積碳發動機三元催化保養油耗

油耗上漲，動力減弱，怠速不穩這些問題根本沒有必要找修車工來解決，只需要做到汽車有效保養就能夠緩解問題，但是大家要注意所說的是有效保養，汽車在使用年限增長之後，只做單一的保養很難提升發動機的工作量，所以當發動機執行效率出現偏差的時候，汽油消耗...