受市場提前透支以及物流運輸行業的影響，在剛剛過去的10月份，國內重卡市場迎來了“六連降”，而這也是今年以來最大的降幅，預計同比下降了62%。根據最新資料顯示，今年10月份國內的重卡市場預估銷量在5。2萬輛，而前10個月累計銷量預估在128。5萬輛，與去年相比下滑了大概6。5%。

從各家車企公佈的資料顯示，多家頭部車企都出現了超過兩位數的不同程度下滑，僅有兩家車企月銷破萬，重汽再次單月銷量超過解放，獲得了今年以來單月銷量的四連冠。但從今年累計銷售量上來看，作為連續5年行業第一的解放，依然牢牢霸佔了銷售冠軍。

連續5年行業第一

從銷量上來看，目前國內重卡汽車的市場份額主要集中在頭部品牌。根據去年的資料顯示，國內重卡TOP10品牌的市場份額超過了95%，而前五名的市場份額更是直接佔據了75%。其中一汽解放更是以37。69萬臺，佔據著23。2%的市場份額，位列2020年行業第一，連續5年奪冠。此外，在2020年全球重卡的銷量排行中一汽解放也同樣位列第一。

而在今年中，儘管連續4個月銷量排在重汽之後，但從前10個月的累計銷量上來看，一汽解放仍然以32。7萬輛的總成績，穩居行業第一，與第二名重汽相差近7。2萬輛，市場佔有率達到了25。5%，繼續霸榜國內重卡汽車行業。

如何持續保持行業第一

公開資料顯示，一汽解放涵蓋中、重、輕型以及客車製造的企業，主要應用於牽引、載貨、自卸、專用、公路公交客運等各個細分場景中。作為國內首家釋出全系國六產品的中重卡企業，在新標準釋出實施之前，一汽解放就已經搶佔先機，完成了對17款全系列國六產品的上市釋出。從最新發布的季度報表中來看，前三季度一汽解放營收886。01億元，穩居行業第一。

在行業內，一汽解放不僅在銷量營收上領先其他品牌，在研發的投入上也位於行業前列。半年報資料顯示，今年上半年研發費用為12。39億元，核心技術突破27項，共形成專利576項。此外，年初一汽解放還發布公告，將計劃投資20億元來進一步提升企業的製造能力。

除了產品技術上的領先，一汽解放的營銷渠道覆蓋全國超200多個地級市。而作為目前大火的新能源行業，一汽解放也於今年的9月份成立的新能源汽車銷售公司，加快新能源核心技術的佈局以此來適應市場發展。#人民國貨工程#

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