「情懷玩車」耗時半年翻新復活06年初代飛度GD3，最終死而復生大家好，俺又來更新了，最近店裡翻新的老車頗多，啥車型都有，今天咱挑選一個經典小車型來寫帖子，來自廣東佛山車友的2006年本田初代飛度GD3的翻新故事！
車主這輛飛度GD3已經15年車齡，剛開始一年二審，從高中時期陪伴一家人，一家人對它很有感情；其實不管什麼車，當陪伴久了，真的捨不得報廢它。
車主翻新這輛老飛度、想留住它的情懷可以理解，它屬於車主的青春記憶裡的一部分，只要它在，這份美好的記憶就是完整的。
車主把目前車況整理給我了，全車基本都是毛病，車主找咱翻新也是有心裡準備的，畢竟目前這車也就值萬兒八千的，翻新成本肯定高於本身價值了，瞭解情況後，約好時間就準備發車過來了。
車子到店了，褪色的車漆，泛黃的大燈，狀態如此憔悴。看到這輛車的樣子，可以想象到它與車主曾經的情景，可謂是“明眸清淨年少時，滿目滄桑已中年”；曾經的高中生，如今的老飛度，15個年頭過去了，不管是人還是車，都留下了歲月的痕跡。
車子我們做了檢查路試，訂了一些配件，安排好檔期就開搞了，先從積碳清理開始，清洗三元催化。
拆洗節氣門，發動機我們檢查的確沒問題，正常保養伺候即可。
GK5一直被不少人調侃說它是買發動機送車的，感覺套用在當年的GD3上面也沒毛病，粗糙的做工、廉價的用料，但當年這車買出了10萬的高價。
這車出過小事故，前臉撞過，開啟空調，機艙震動得厲害，水箱的框架之前沒有維修好，我們需要重新修復一下。
水箱順帶拆掉，準備做一下清洗檢查。
水箱沒問題，冷凝器倒是有點變形，但不影響使用。
就是清潔後回裝的時候，需要反覆對位置。
電子扇壞了，執行時抖動嚴重，可能之前事故把風扇的動平衡撞出問題了，一開空調，機艙抖動跟這電子扇有大關係，因為飛度的機艙很小，電子扇抖動就會傳導到各個部件，然後產生非常明顯的共振，完了就是一個機艙都在抖！
準備換新，更換這東西要反覆測試好幾次，可千萬不能隨便換上就行，汽車電子扇是需要做動平衡的，也要新增平衡塊的，跟汽車輪胎動平衡同理，高速運轉，確保不抖動、不噪音。
鼓風機順帶拆除，做一下清潔養護即可，這玩意不用換，老耐用了。
清潔後，煥然一新，感覺還能再戰15年，哈哈。
冷卻系統修復搞定，部件回裝後，更換冷卻液，切記真空加註。
然後更換一下冷媒，車老了，如果製冷不好，可以嘗試更換一下冷媒。
專業裝置，抽空測壓，規範操作。
接著到油液施工，發動機內部清潔，除去底部雜質。
舊油放乾淨後，重新加入新機油。
初代飛度變速箱頓挫無解，屬於設計缺陷，當車子老了會更明顯，目前對於這輛06年飛度GD3最好的改善方法就是補充原廠變速箱油，會使頓挫感下降一些。
底盤松散嚴重，部件效能老化，還好這底盤也沒啥大花樣，更新一套避震、擺臂、拉桿、鼓剎片及一些小部件即可。
目前17萬公里，剎車踏板都踩不動了，車主找當地修理廠都不給修了，其實就是怕麻煩，咱們給剎車鼓拆解了，更換一下里面的鼓剎片就好了。
避震器組裝，升級一下KYB黑桶，提升一下這小車的舒適性。
前、後懸掛下襬臂、拉桿等部件都更新完畢了。
更換了一顆偏心螺絲，方便後面做資料調教。
前、後避震器更換完畢。
雖然維修好了剎車踏板問題，但保險起見，最終車主還是要求做一下制動系統更新，我們選擇升級一套DIXCEL SD制動盤+DIXCEL ES制動皮。
法蘭盤先做一下除鏽、防鏽養護。
安裝中。。。透過扭力扳手鎖緊螺絲，打上標準扭力值。
安裝好，車主之前開這車，一直擔心剎車出問題，都不敢開快，這下可以放心駕駛了。
最後更換一下制動液，剎車系統徹底搞定。
接著來到拉線定位，準備調整底盤資料。
方向盤資料鎖定中。。。
資料偏差值測算中。。。
開始調教，慢慢調。。。直到數值完美。
輪胎更新，車主要求更換5條輪胎，連備胎的也要一起換掉，咱依舊選擇最舒適的米其林系列。
安裝好，動平衡做一下，原車輪轂很多劃痕，所有輪轂都做了噴鍍翻新。
全新的鞋子裝上車，輪轂車標蓋也更換了全新的。
外觀漆面因為太慘烈了，所以我們做了全車漆面重噴，順帶更新了一些外觀老化配件：密封條、燈罩等，外觀翻新效果，咱們最後再欣賞，留點神秘感，哈哈~
最後到內飾翻新專案，內飾真的也很髒、亂、破。
瞧瞧這方向盤的標，太慘了，徹底禿頂了。
換新！是不是舒服了。但其實更換一個這玩意真不省事，要把氣囊安全的拆開，難度係數自己去想吧。
內飾實在太髒了，只能拆空大清潔。
越拆越多，越拆越細碎，車主要求內飾一定要乾淨，咱必須做到。
地毯直接拆洗，積攢15年的灰塵，咱一次性給它帶走。
更換一些內飾磨損的覆蓋件，都是原廠貨。
座椅拆卸後也進行了翻新，原廠是織物的，這次採用皮質重新包裹，坐起來舒適一些，也比較方便打理。
內飾收拾了十多天，終於可以開始回裝了。
地毯一定要晾乾、曬透了才能回裝！
回裝進行中，越看越爽。
內門拉鎖、按鍵都做了更新。
內飾算是徹底恢復到了全新狀態。
超級乾淨，我都捨不得直接腳踩進去了，所以腳下都墊上了紙袋。
公里數175320，未來還要繼續前行。
車主平常愛看咱們帖子，在一開頭整備要求中，特別強調要機艙深度清潔，想要那種乾淨舒服的感覺，不知道這效果車主能滿意不，哈哈。
沒有任何技術含量，就是純手工清潔，各個死角慢慢擦。
內部管路細節，一塵不染，滴油不沾。
留點殘缺美，發動機上少個VTEC的字母標，咱也不補了。
開始外觀大片欣賞，換了全新的大燈，恢復精神飽滿的眼神！
與上篇帖子的05年CRV同框合影，你喜歡哪一個？「情懷玩車」2005年老款CRV翻新復活日記，至死返生，終成神話
一個來自陝西，一個來自廣東；一個大經典，一個小經典；一個05年，一個06年；不過一年兩審的道路，你倆是結伴了，哈哈哈~
兩輛車都是大翻新，如今都是全新的姿態。
開始個人秀了，還記得來時的滄桑嗎？
外觀方面，前槓、大燈、中網車標都做了更換。
全新鞋子，翻新後輪轂，質感滿滿。
初代飛度GD3，經歷過時間的沉澱，如今的它更顯韻味！
落日餘暉，主人待你而歸！
江湖再見，祝賀你即將再次踏上新的征途。
2006年的本田飛度GD3翻新故事結束，我是怪獸，下期再見~
施工：怪獸團隊
（咱們專搞老車翻新整備、新車改裝升級）
