盼望著，盼望著，冬天的腳步越來越近了，伴隨著北方人民開始大批次囤白菜，11月正式到來，而在這個月，除了採購，我還有一項重要計劃，之前下定的小鵬P5終於到了交付的時候。週末，工作人員打電話讓我隨時有時間就去提車，這種事當然不能等待，換件衣服，叫上朋友，直奔4S店。

自內而外，完美契合審美

在工作人員的熱情迎接下，我見到了我苦等三個多月的車，有一說一，原本我還有點擔心選擇的天青綠車身配色會很扎眼，但看到實車後反倒覺得選對了，清新的綠色為冬季添了一抹活力的感覺，在一眾黑白灰配色的汽車中顯得格外吸睛，一體式大燈下面增加了一塊小小的三小形狀燈光斜角，大燈亮起的時候，好像一雙豹眼，凌厲有神。

坐進小鵬P5的座艙裡，瞬間就能感受到撲面而來的科技感，雖說我的550E並非高配，但也搭載了高通驍龍8155車規級晶片，系統為Xmart OS 3。0，還有全場景智慧語音系統，最長可支援120秒連續對話，但凡能在大屏上看到的功能，語音都能進行控制，甚至不等上一個指令說完，我可以隨時打斷“小P”進行下一個步驟，一番體驗下來感覺十分順暢，反應也很靈敏。

動力強悍，給力不止一點點

回家的路上，我還感受了一下小鵬P5的效能，其實無論從外形、車型定位還是匹配的動力來看，這款車都不是特別強調駕駛效能，不過對我而言已經足夠。155kW的電動機有大約210馬力，再加上310N·m的扭矩，放在這樣一輛緊湊型轎車上，實際水平比之大部分使用1。5T發動機的燃油車還要高出許多。

官方給出的小鵬P5 0-100km/h加速時間是7。5s，但考慮到電動機具備的獨特屬性，前段加速比起燃油車優勢還是比較明顯的，雖說在高速上的再加速能力有所減弱，但應對高速路況遊刃有餘。

就目前為止，我對小鵬P5實車的各項實力都能打出九十以上的高分，無論是清新靚麗的高顏值、方便流暢的車機系統，還是毫不含糊的動力水平，都遠在我期待之上，完全沒有辜負三個多月的等待。過段時間，我還會陸續分享一些小鵬P5其他方面的體驗感受，有興趣的朋友可以等我一波！