現在國內老百姓的生活條件變得越來越好了，幾乎每家每戶都擁有著屬於自己的一輛代步工具，汽車的數量也是逐漸變多。不過事物總有兩面性，數量龐大的汽車保有量，不僅環境帶來了一定的影響，也讓道路上變得越來越擁堵，交通事故發生次數也逐步上升。所以，現在越來越多的消費者們在買車的時候都更加看重車輛的安全表現，安全係數高的車型才能讓人們安心。

如何判斷一款車的安全效能，從中保研發布的調查報告中也能一探究竟。根據10月28日中保研公佈的C-IASI首批測評車型的結果來看，這次測試了5款車型，分別是

長安馬自達CX-30、長安福特銳際、長安UNI-K、廣汽本田謳歌RDX和上汽大眾ID4 X，而安全係數最高、成績最好的車型就是上汽大眾的ID4 X。

車身安全設計優異，用料靠譜

ID4 X榮獲了獲得了

“車內乘員”、

“

耐撞性與維修經濟性”、“輔助安全”和“車外行人”四個專案的優異的成績，這也是迄今為止C-IASI測評歷史上成績最好的車型。

ID4 X能夠獲得如此優異的成績，和它的車身安全設計密不可分。

ID4 X整車上下采用了大量的高強度鋼材，讓車身的鋼性大大提升，就算受到撞擊的時候也能保護車輛結構的完整性，車內的人員更為安全。高強度鋼板的重量佔整個白車身體重的82%，而且在關鍵的A、B柱和側圍內側採用了強度大於1200Mpa的熱成型鋼材。

高強度鋼車身結構設計，讓ID4 X這款車不用擔心外界撞擊所造成的壓力，全方位地保證了車內乘坐人員的增加安全。

IQ. Drive很智慧，行駛更安全

現在道路上的車越來越多，也有很多人選擇騎腳踏車或電動車，有些不遵守交通規則的騎行者就會讓車主們反應不過來。而ID4 X在”車外行人“的評分中也取得了優異的G級，這正是因為ID4 X的IQ。 Drive智慧駕駛採用了攝像頭和毫米波雷達的融合方案。

車輛在行駛的時候，系統會自動識別各種各樣的汽車、腳踏車和行人，如果檢測到了碰撞的風險，車輛會及時地剎停和預警，避免駕駛者反應不過來，也能最大程度保證車內、車外人員的安全。這一功能讓車主出門時更加安心，不用擔心突然冒出的行人或腳踏車了。

可以看出，ID4 X能夠取得中保研測試的優異成績，是從內到外都下足了功夫的。高強度的車身和完善的安全輔助系統，讓安全性大大提升，儘量避免出行時所在的碰撞風險。