文

/Dong 稽核/子揚 校正/知秋

10月29日，濰柴動力釋出2021財年第三財季的業績報告。

從濰柴動力釋出的業績報告資料顯示：

2021年前三季度，公司的營收約為1664.3億元，同比增長12.92%。其中，歸屬母公司的淨利潤約為79億元，同比增長11.18%。

此外，

濰柴動力方面透露，在報告期內公司的稅前淨利潤達到

124.25億元。

由此看來，濰柴動力在2021年的前三季度，取得了較為不錯的發展成績。

從瀕臨破產到淨賺

79億

值得一提的是，雖然目前的濰柴動力經營狀況一片良好。但是，成立之初濰柴動力一度瀕臨破產危機。

資料顯示：山東濰柴最早可以追溯至

1946年，成立之初主要進行軍工修理等工作。此後，山東濰柴更名為環海鐵工廠，主要從事汽船修理工作。1988年，濰柴動力由於國企落後的制度問題使得公司無法跟上市場發展的腳步，所以公司一度陷入發展困境，甚至走向破產的邊緣。

譚旭光加入濰柴之後，開始了一系列大刀闊斧的改革，

不僅改善濰柴存在的國企落後的制度問題，而且迅速建立起了現代化企業制度。

2002年濰柴動力股份有限公司正式成立。

濰柴動力成立之後，開始了大刀闊斧的收購併購工作，逐步形成了“濰柴系”雛形。

5年後濰柴動力成功於港股上市。

國產發動機走出國門

濰柴動力之所以能夠在

20年的時間裡，實現從瀕臨破產到淨賺79億元的逆襲，

除了得益於大刀闊斧的改革，也離不開公司在海外不斷進行併購而實現的業務拓展。

據筆者瞭解，

成立之後的濰柴動力實現了

380倍的銷售收入增長以及37%的年均複合增長率。同時，濰柴動力誕生了連續10年營收增長的業績及記錄。

從目前濰柴動力的發展情況來看，在國內外發動機市場都取得了相當不錯的發展成績。筆者瞭解到，

濰柴動力在商用多缸柴油機、國六發動機以及天然氣發動機市場，都取得了相當不錯的市場佔有率。

銷量蟬聯全球第一

在銷量方面，濰柴動力依舊不甘示弱。

2020年年度，濰柴動力官方正式宣佈，公司在2020年的產銷發動機數量突破100萬臺，同比增長33%。值得一提的是，濰柴動力銷售的這一發動機總銷量成功邁入全球第一。

當然，雖然濰柴動力目前的發展勢頭相當猛烈，但其依舊沒有放鬆技術研發的腳步。深諳技術創新是市場核心競爭力的濰柴動力，不斷髮力。

一方面

，濰柴動力主動技術人才的培養

。截至目前，濰柴集團已經成功

與清華大學、天津大學以及北京理工大學等學校簽署了合作協議，

為公司的發展培養優秀的技術人才。同時，為了擴充公司的人才隊伍，濰柴動力積極進行中高階領軍人才的社會招聘。

另一方面，

濰柴動力不斷加大技術研發投入

。根據濰柴動力公司透露的資料顯示：

2

020年濰柴動力的研發總投入達到了82.94億元。

此外，在研發費用的投入方面，濰柴動力每年都以百分之十以上的增長率穩步整張。由此可見，在科技創新方面，濰柴動力方面的堅定決心。

寫在最後

從濰柴動力取得的一系列成績已經採取的一系列發展措施來看，隨著濰柴動力技術水平的不斷提升以及市場競爭優勢的凸顯，此後的濰柴動力在重卡市場中的佔有率將進一步提升，公司將取得進一步可持續發展。