乾式雙離合與溼式雙離合的區別，是它們兩者不同的離合器片工作環境不同。乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，而溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。另外

乾式雙離合比溼式雙離合的換擋速度更快，傳動效率更高等區別。

但是

溼式雙離合比

乾式雙離合能過承受更高的扭矩，其穩定性也比

乾式雙離合更好一些。

乾式雙離合與溼式雙離合的優缺點

溼式雙離合變速箱是必須有液壓泵，潤滑液，冷卻管和外部冷卻系統，而乾式雙離合器由於節省了相關液力系統，所以在製造成本，輕量化，空間結構最佳化方面，乾式離合器會更有優勢，此外，由於乾式雙離合器沒有液壓的阻力，傳動效率會比較高，燃油經濟性也要比溼式的要佔優勢。

另外雙離合變速箱與乾式雙離合在工作的時候，會摩擦產生熱量。而溼式雙離合是有油液的浸泡，顯然要比干式的散熱效率要高，但是由於乾式雙離合是空氣散熱，只能靠風冷來驅熱，這就容易造成乾式的容易壞。

總的來說溼式離合器：自動擋油浸式摩擦片離合器，需要設計有液力偶合器或是變矩器一同配合動力柔性連線使用的離合器，造價高，機械傳動效率低；優點是便於操作，故障率低。

溫馨提示：雙離合變速箱不適應頻繁起步，長時間低速行駛，或隨車流時行時停，否則容易出現過熱的情況，導致故障發生。一旦行車電腦發出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。