杜卡迪今年釋出第三款v4派克峰機車，2022年V4派克峰配備17英寸鍛造鋁車輪，杜卡迪聲稱比V4S車輪輕6。0磅。後輪是一個單搖臂。搭載V型4缸發動機，最大馬力170匹馬力，最大扭矩125牛米。

在懸掛方面，不同於Multistrada V4S上提供的Ducati Sky懸架，派克斯峰配備了奧林斯懸架，包括SmartEC 2。0半主動系統。與Panigale V4S和StreetfierV4S一樣，SmartEC 2。0自動調整壓縮和回彈阻尼以適應騎行風格，兩輪的懸掛行程為6。7英寸。

制動系統使用與Multistrada V4S相同的卡鉗，但它們配備了Panigale V4的制動墊。

三層博世-ABS 10。3ME側偏系統也是標準的。跟其他V4相愛，添加了一個新的賽車模式，賽車模式提供更直接的油門響應。其他電子功能包括基於雷達的自適應巡航控制和盲點檢測、車輛保持控制、6。5英寸TFT顯示屏。

杜卡蒂修改了鋁製車架，給派克斯峰模型一個更大的前角（25。75°對24。5°）和更長的軌跡（4。7英寸對4。0英寸）。軸距也更長，在62。8英寸與61。7英寸在其他Multistrada V4型號，Hings Smart EC 2。0電子懸架，Ducati快速換檔，有自適應巡航控制，背光把手開關，6。5英寸TFT彩色顯示屏與導航系統，全LED大燈。

這些變化讓V4派克峰版更加運動，整備質量減輕到214kg，油箱22L，座高840-860mm可調。

車輛的功能方面有，長途旅行模式，越野模式，彎道ABS，Ducati牽引控制，Ducati輪式控制，日行燈，Ducati轉彎燈，Ducati剎車燈，車輛保持控制，盲點檢測。採用液壓控制的多片溼式離合器，與其他杜卡迪相比，騎行人體工效學更具有運動性，杜卡迪把腳釘抬得更高，更靠後，以增加最大的傾斜角度。

車把越低越窄，形成了一種更具侵略性的騎行姿勢。因此，Multistrada V4派克斯峰有一個較低的擋風玻璃。

2022年Ducati Multistrada V4派克斯峰在12月到達美國各地經銷商，定價為28，995美元，比V4S運動版高出1，050美元。