對於當下的消費者來說，他們對於汽車產品的需求點越來越多。要好看，要好玩，還要有足夠的駕駛樂趣。一款車能做到其中一兩點就很難得了，如果能夠做到兼顧，那就是真的“硬核”。就在前不久，上汽大眾就正式上市了一臺全能型純電小鋼炮，ID。3。

外觀設計吸睛，年輕時尚

作為大眾ID家族的第三款車型，ID。3在外觀設計方面採用了相當惹眼的造型設計，整體看上去時尚，年輕，極富質感。前臉部分，貫穿式LED日行燈，IQ。Light大燈組等設計，則體現了它的科技感和實用性。

側面的造型也有不少亮點，比如20英寸的空氣動力學輪轂，還有C這之的點陣式拉花，以及亮黑色的車尾設計，看上去都相當的時尚。

同級別唯一後驅+四輪獨懸，ID.3極富駕駛樂趣

大眾ID。3有著時尚的外觀設計，但這只是它的外在。在動力和駕駛樂趣方面，這臺車表現也相當不俗。這款車還有一個很特別的地方，就是它是這個級別裡唯一採用了後驅和四輪獨立懸掛的車型，這對於操控性的提升是有著先天的優勢。同時它搭載了一臺最大功率125kW，峰值扭矩310N·m的電機，0-50km/h加速時間僅為3s。

從試駕的體驗來看，大眾ID。3不僅有著出色的動力和懸掛系統。並且大眾對這臺車的調校也是恰到好處。不管是方向盤的指向性，還是剎車踏板的腳感，抑或是整個車身的穩定性方面，都相當出色。作為一臺十幾萬的電動車來講，ID，3能夠有如此出色的操控體驗，也實屬難得。

大眾MEB平臺，空間、配置和安全性都有優勢

提到ID。3這臺車，我們就不得不提到一個詞，那就是MEB。ID。3誕生於大眾MEB純電平臺，在該平臺下，車輛的安全性，空間方面都更有優勢。尤其是在空間尺寸方面，MEB平臺可以做到更短的前後懸設計，這樣就可以拓展車輛軸距尺寸。這臺ID。3的軸距就做到了2765毫米，這已經近乎於一臺中型SUV的尺寸了。所以車內的空間十分充裕。

另外在配置方面，ID。3有著智慧車聯絡統4。0，L2級別的駕駛輔助，增強現實抬頭顯示等配置，也提升了用車體驗和車輛的價效比。

結尾

總的來看，大眾ID。3作為同級別中少有的後驅+四輪獨懸的電動車，在操控方面有著先天的優勢條件。和同級別的車型相比，它無疑是更具駕駛樂趣的那一個。同時在車輛配置，安全性等方面它也十分出色，所以如果你預算足夠，ID。3還是非常值得考慮的。