有些人一出生就註定是傳奇，有些車一問世就註定爭議不斷。極氪001最近又雙叒叕出么蛾子了！

近日，部分極氪001車主發起維權，原因是他們購車選裝了“EC光感天幕”，可提車時發現EC光感天幕實際呈現效果與極氪官方圖例、演示動畫嚴重不符。具體而言，極氪官方此前宣傳稱，EC光感天幕變色後為黑色，可交付的實車EC光感天幕最深度顏色顯示為藍色。用中部地區方言來形容此事，就是“貨不對板”！

這些車主還聯合制作了一份維權宣告，要求極氪方面給個說法。因為他們當時花錢選裝了EC光感天幕，就是看中其黑色效果，那廠家現在給的是藍色效果，當然涉嫌“虛假宣傳”。

對此，車叔只能說極氪“心真大”。誠然，天幕變藍還是變黑只是產品身上的一處細節，但車主怎麼可能不會發現，又可能不計較？想想，極氪品牌成立沒多久，就鬧出過一系列維權事件，極氪應該對車主的性格、價值觀有一定的瞭解。

相信很多人對這個EC光感天幕感興趣，其採用“EC固態電致變色玻璃技術”，透過改變玻璃中液晶分子排列的物理反應，使玻璃在透明狀態與毛玻璃狀態間切換，呈現不同的視覺效果，並配合特殊材質實現對紫外線、熱輻射的過濾。

極氪官方稱，EC光感天幕紫外線阻隔率為99。9%，SPF防曬係數可達到50，工作電壓僅為≤1。5V，防曬防輻射還很安全。

那麼對於使用者來說，變色調光玻璃變藍還是變黑，有多大的利害關係呢？其實主要在視覺效果上，在實用層面幾乎沒區別。維權車主憤怒的原因主要是，極氪官方對此事抱著無所謂的態度，沒有重視客戶的心聲。

事兒越鬧越大，極氪方面不可能不為所動。根據10月28最新訊息，極氪官方針對“EC天幕維權事件”，在極氪App發起了工廠參觀和EC天幕體驗活動，並表示“選擇少量大定及以上使用者參觀工廠並完整體驗EC天幕”。這個做法跟特斯拉中國開展“使用者使用培訓”如出一轍，拒絕實質性的賠償、安撫，實則想說“不是我們的車/配置不好，是你們不懂，不會用”。極氪此舉就能平息車主的怒火嗎？極氪方面表示還會做進一步溝通，全程沒有表現出道歉的姿態，事態如何發展，車叔會持續跟蹤。

客觀地說，極氪001是一款產品力非常“能打”的純電動SUV，而且預售情況超預期，很多人本可以選擇特斯拉，但被極氪的誠意所打動，他們是非常講究個性且接納新生事物的一類人。但近一年來，極氪方面表現得並不“夠意思”。

此前由於訂單火爆、產能有限，大批訂單交付日期延後至2022年，受2022年國家補貼政策影響，極氪001竟然玩了一出“漲價減配”。極氪001入門車型WE版本的價格由26。6萬元漲至28。4萬元，差價需由車主買單。另外，原本宣傳中的800V充電系統降為400V，WE版本車型後排減掉了隱私玻璃，EC光感天幕也成了6000元選裝配置等。後來，極氪汽車CEO安聰慧出面安撫，言辭懇切，一一滿足維權大定車主的訴求。

今年中秋節前夕，極氪“好心辦壞事”，寄給車主的月餅居然發黴了，叫人大跌眼鏡，此事主要責任在月餅供應商，極氪官方簡單迴應後便不了了之。如今產品交付才過了3天，就鬧出維權事件，無疑又給極氪品牌的形象蒙上了一層陰影。

車叔結語

這次車叔發現，極氪官方並沒有無條件響應使用者訴求，連安聰慧都沒有表態，可能是希望此次不要把姿態放得太低，轉變至傳統車企處理負面事件的作風。可極氪不是賓士、豐田、大眾，極氪是一個注重“使用者共創”的新銳品牌，品牌親和感、美譽度至關重要，相信此次“EC天幕維權事件”不是極氪001的最後一個“么蛾子”，接下來極氪的口碑和銷量表現恐怕堪憂。