對於絕大多數年輕人來說，在買車時首要考慮的還是車輛是否足夠個性，如果恰好符合自己對於個性和運動的需求，同時價格也不高的話，那麼顯然是再合適不過了。而MG旗下的領航便是一臺運動氛圍濃郁的車型，且配置用料紮實，那麼如果想入手領航的話，選哪款合適呢？

選購建議

MG領航根據1。5T和2。0T的不同，分為5款1。5T車型和2款2。0T車型共計7款車型，售價區間在9。98-15。98萬元，以其價格來看，對於一款有著MG賽車文化背景的緊湊型SUV來說其實不算太高，但MG名爵目前的處境其實是比較尷尬的，稱之為合資車又不算，稱之為國產車的話也不太合適。

該車提供兩款手動擋版本，最低配手動兩驅燃動風尚版標配胎壓顯示、後駐車雷達、可開啟式全景天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、10。1英寸中控屏、GPS導航、LED自動大燈、外後視鏡加熱以及後排出風口等配置。從配置上來看，最低配車型在智慧、影音娛樂、燈光和後視鏡方面的配置是比較齊全的，但缺失倒車影像、定速巡航、仿皮座椅等實用性配置，整體價效比不是很高。

手動兩驅燃動豪華版較手動兩驅燃動風尚版貴了6000元，增加/升級前排4安全氣囊、定速巡航、仿皮座椅、自動駐車、倒車影像、車內空氣調節和車內PM2。5過濾裝置。而自動兩驅燃動豪華版較手動兩驅燃動豪華版貴了1萬元，除了換裝7速雙離合變速箱外，還增加了全液晶儀表盤、電子換擋桿、電子手剎和駕駛模式選擇，但即便是這樣，這兩款整體的配置還是比較低。

自動兩驅

Trophy尊享版

較自動兩驅燃動豪華版貴了

1

萬元，配置上增加

/

升級全車一鍵式車窗、黑色車頂行李架、黑騎士套件、方向盤換擋撥片、多功能真皮方向盤、

256

色氛圍燈、主駕

8

向電動座椅、後排中央扶手、前排中央扶手、副駕

4

向電動座椅、後排座椅比例放倒、高階仿皮運動座椅、

360

°全景影像、前後駐車雷達、電動後尾門、遠端啟動和

18

英寸鋁合金輪轂。很顯然，從這一款開始，其配置才豐富了起來，各型別配置也是比較齊全的。

自動兩驅

Trophy智尊版

較

自動兩驅

Trophy尊享版

貴了

1

萬元，主要是增加了一些輔助駕駛和舒適性配置，比如自適應遠近光系統、前排座椅加熱、開門預警系統、主動剎車、倒車車側預警、前方碰撞預警、全車

6

安全氣囊、併線輔助、車道保持輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、自適應巡航、手機無線充電、自動分割槽空調。

而自動兩驅Trophy旗艦版較自動兩驅Trophy至尊版除了換裝2。0T+6DCT的動力組合外，配置上增加/升級了19英寸鋁合金輪轂、發動機啟停、真皮座椅、9揚聲器的BOSE音響，價格同樣也是貴了1萬元，這1萬元花的其實還是特別值的，別的不說，光是2。0T發動機、真皮座椅和BOSE音響，價值就完全超過了1萬元。

頂配自動四驅Trophy旗艦版較兩驅Trophy旗艦版貴了1。4萬元，主要就是增加智慧四驅系統、雨量感應式雨刷、車載空氣清淨機和負離子發生器，價效比不是很高。綜合來看，我個人還是推薦選擇自動兩驅Trophy尊享版或是2。0T的自動兩驅Trophy旗艦版，這兩款的價效比是最高的，如果喜歡手動擋車型的話，則可以考慮次低配手動兩驅燃動豪華版。