雖說當前城市化程序逐漸加快，但是很多城市都出現了一些與城市文明相背離的問題，似乎與城市環境格格不入。而在這其中還有大量因土層結構被改變而產生的道路塌陷。不僅非常不美觀，還很有可能給行人、車輛的安全帶來威脅。就在10月24日，廣西就有一輛轎車墜入了路面塌陷的深坑內，這兩名司乘人員因此受傷。

根據媒體報道，10月24日，廣西來賓有一路面發生了塌陷，形成了非常大的深坑。一輛正常行駛的車輛來不及避躲，便直接衝進坑中。瞭解情況後，當地的消防人員迅速趕到現場對有關人員進行救援。經過辛苦地救援，車輛和被困人員都被成功救出。最終，2名司乘人員受到輕傷，沒有任何生命危險。目前，事故路段的後續處理還在進行當中。

透過監控影片可以看到，路面突然出現了坍塌，白色轎車在瞬間就被深坑吞噬。受傷人員被救出後，有關部門採用吊車將車輛帶到地面。根據現場勘測，路面坍塌的範圍大約在5~6米左右，坑洞的深度達到5米。透過觀察，沒有發現坑洞底部有水。官方迴應表示，初步分析是道路在施工時未發現的溶洞。由於近些年來地下水位不斷變化，地下的很多土料都被帶走。

官方表示，由於地下的土質結構被改變，一些孔洞會變得越來越大，最終導致路面坍塌。在本次事件當中，事故的具體原因還需要進行進一步的地質勘察。但是在全國各地，像類似的事件已經屢屢發生。即便是在降水較少的城市，也發生了類似事件。因此僅憑自然災害四個字，一定無法解釋廣泛發生的塌陷事故。這就需要考慮到一些人為因素，比如地下管網對地質結構的破壞。

事實上，很多城市的地下管網都會對地質結構產生破壞。一些地下管網在損壞後，如果不及時進行維修，就會對附近土壤進行腐蝕。而地下基礎設施的安全執行，早已成為一項重要挑戰。道路塌陷的防治，不能只依賴尋常的老思路。應該從多方面排查，多方面預防。利用新技術快速治水，而不是故步自封。否則就很容易造成大規模的水浪費，對城市地下土質結構也會造成破壞。

從客觀上來講，這次廣西來賓路面塌陷，導致轎車被吞噬的情況影響是非常惡劣的。這已經直接反映出了，目前我國各地路面塌陷的現狀。相關部門和相關領域的專家更應該對此提出專項治理方案，將類似的事故機率降到最低。你對此有什麼看法呢？