2021年10月18日，為了慶祝將在義大利舉行的歐洲卡車錦標賽義大利站，東道主依維柯推出了一款特殊的紀念版卡車：依維柯S-Way TurboStar。這款紀念版車型從設計靈感、最終展現，都是為了復刻當年的歐洲公路運輸傳奇：TurboStar系列卡車。

談到依維柯TurboStar，許多人都會豎起大拇指。TurboStar系列車型誕生於1980年代，在當時，TurboStar憑藉著優秀的設計以及最高480匹馬力的V8發動機稱霸了歐洲卡車市場，也是當年的歐洲卡車馬力之王。TurboStar也是依維柯最暢銷的卡車之一，從1984年誕生到停產，總共生產了超過50000臺。

TurboStar車型的大殺四方是依維柯卡車歷史上最光榮的一段時間。而在今天，S-Way的出現將依維柯的卡車產品引領得更加先進。正因如此，依維柯在歐洲卡車錦標賽義大利站前夕釋出了這臺TurboStar紀念版車型，將動感與精妙結合，為卡車司機和愛好者們重現那份感動。

當然，這並不意味著車輛的呈現不夠用心。在這臺依維柯S-Way TurboStar車型上，車輛延續了上世紀80年代經典的紅色塗裝。車輛順應了TurboStar的傳統，將駕駛室採用大紅色塗裝，在大燈下方加入金屬色裝飾，並在保險槓下、遮陽板上以及後視鏡罩上增加了鍍鉻裝飾，讓車輛的外觀更加閃亮。

除了這些，車輛的前格柵也變成了採用銀色鍍鉻裝飾的前格柵，這一改變也是為了向TurboStar車型的塑膠橫條前格柵致敬。此外，這臺S-Way TurboStar紀念版還在車頂燈箱上加入了TurboStar字樣，字型與當年的車標字型一致，為觀眾重新帶來了屬於當年的熱血。

這臺S-Way限量版還有許多地方延續了依維柯TurboStar的傳統。車輛側面的黃-綠-藍三色裝飾條紋亦是繼承自TurboStar車型，這一標誌性的條紋裝飾伴隨了TurboStar系列卡車一生。

在當時，TurboStar車型上的三色條紋裝飾十分平直，點綴了駕駛室側面的外觀。而在如今的S-Way TurboStar限量版卡車上，這個三色條紋裝飾則變得更加圓滑，與S-Way的整體動感完美融合。

此外，你還會發現這臺S-Way的側窗有些特殊，安裝了一組格柵。這組格柵的裝飾也是繼承自TurboStar車型而來。

當年的依維柯TurboStar車型在車門後方的駕駛室側壁上進行了開孔，安裝了一組可以開閉的格柵。這組格柵的加入是為了改善車內的採光和通風表現，在當時的歐洲商用車設計上堪稱新穎。S-Way TurboStar紀念版繼承了這點，也是對當年傳奇的致敬。

鍍鉻輪轂、鍍鉻導流條、側裙下方的鍍鉻燈架

。

。種種外觀的塑造讓這臺依維柯S-Way TurboStar紀念版青出於藍而勝於藍，完美地繼承了TurboStar的外觀特點，並將整體形象再次推向了新的高潮。

進入駕駛室內部。儀表臺、方向盤等的設計依舊保持了現款S-Way的樣子。副駕駛處增加了TurboStar的裝飾字樣，增強車輛的專屬感。

而其座椅採用了紅、白、灰三色組合的天鵝絨材質，並縫有TurboStar的專屬縫線。配色方案完美復刻了當年TurboStar的內飾配色，讓人直呼：我的青春回來了！

1984年款依維柯TurboStar 190。48的內飾

除此之外，這臺依維柯S-Way TurboStar紀念版還在床鋪上更進一步，也用上了紅、白、灰的三色裝飾，並帶有TurboStar字樣，將激情推向了新的頂峰。

車輛的配置與之前改款的新款S-Way大致相等。車輛標配IVECO Driver Pal智慧輔助系統、全LED大燈、依維柯HI-Cruise自適應巡航系統以及司機疲勞警告、車道偏離預警等多種現代、高階的功能。相比它的前輩TurboStar，這臺S-Way都表現得更棒、更強。

車輛搭載了依維柯現行最大馬力的Cursor 13發動機，達到了570匹馬力。雖然地位不及當年的馬力王，但已經十分有誠意，也足夠歐洲標載工況的公路幹線運輸。與發動機匹配的變速箱是依維柯的十二擋HI-Tronix變速箱，基本可以視作採埃孚TraXon的依維柯版本。動力鏈的強強聯合，讓它的行駛表現一定不俗。

最後，這臺S-Way TurboStar限量版面向全歐洲發售，限量100臺。截至目前，絕大部分的車輛都已經被預定。以精誠之至，承傳奇之章。這臺限量版的依維柯S-Way TurboStar卡車您覺得怎麼樣？

文：heseaotter