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省心又方便,貨拉拉為搬家減負

轉眼又到了跳槽的高峰期,好多朋友換了新工作,也準備搬到離新公司近一些的地方。所以最近我們小聚,除了吃瓜吐槽談心,也免不了聊到搬家的話題。想起以前的幾次搬家經歷,我們說來說去,還是覺得用貨拉拉,簡單省事還便宜。

我因為實習、工作、跳槽等,在上海的幾年時間已經搬過三四次家了,一般我都是叫一輛貨拉拉,自己跟車,偶爾也會找弟弟過來一起幫忙,就我個人的感受來說,貨拉拉蠻好用的。

首先,在收費方面,貨拉拉平臺主要是按路程收費,我個人覺得很便宜。記得有一次,路程有50公里,當時因為剛畢業不久,行李還算少,就叫了一箇中型麵包車,當時我是晚上八點搬家,東西搬到三樓半實在搬不動了,就讓司機師傅跑了四五次幫我全部搬下來,師傅只收了我30塊錢,當時還挺驚訝的。最後整個算下來,一共也只花了200多,這個價格,甚至可能比同時段的計程車還要便宜一些。

省心又方便,貨拉拉為搬家減負

雖然幾次搬家的經歷,目前我還沒有遇到過誇張的收費。還有一次是兩邊都有電梯,東西比較多,而且有幾個大件,我那時剛好膝蓋受傷,就叫了弟弟過來幫忙,在下單的時候也選了需要司機搬貨。那次就是我弟和司機一起搬東西,這塊的費用是150,我個人是覺得完全OK的。當時因為是跟司機協商價格,難免會遇到時多時少的情況,不過也都是在我能接受的合理範圍之內,既然司機提供了我做不到的服務,那麼為此而付費,無可厚非。而面對價格標準,朋友說現在平臺更規範了,在官網就能查到各種費用明細,如果社恐不想談價格,也可以直接自己根據平臺標準測算好,由平臺自動計算價格,公開透明,很省心。

總之,貨拉拉是我所知道的搬家綜合費用最低的一個平臺了,很多平臺動輒三五百,甚至得上千塊,這對我們現在這個階段來說,價效比太低了。出於好奇,我們還搜了一下,原來貨拉拉現在也是獨角獸級別的網際網路企業了,估值達百億美元,覆蓋近400座中國大陸的城市,月活司機62萬,月活使用者800萬。談笑中,我們漸漸散場,回去為新一次的搬家做準備。