每天資訊【車主說】這幾款發動機噪音最大,油耗高,油耗高,誰買誰後悔

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【車主說】這幾款發動機噪音最大,油耗高,油耗高,誰買誰後悔

發動機作為三大件中最重要的一個零部件,對汽車的效能,行駛狀態以及駕駛體驗起到了決定性作用。買車的時候,很多車主都會先了解發動機的動力引數,選擇一臺口碑好,效能強大的發動機。有些車企缺少自主研發能力,至今用的還是十幾年前的老款發動機,這類發動機噪音大,油耗高,誰買誰後悔。

【車主說】這幾款發動機噪音最大,油耗高,油耗高,誰買誰後悔

第一,納智捷。

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納智捷旗下的汽車口碑特別差,除了動力弱,油耗高以外,發動機噪音大也是車主吐槽的重點。車主陳先生三年前購買了一臺納智捷SUV,買車後在市區裡行駛油耗高達13。5左右,而且這臺車的發動機噪音特別明顯,每次啟動的時候聲音和拖拉機差不多的,車主想賣車時才發現汽車的保值率特別低。

第二,東南汽車。

【車主說】這幾款發動機噪音最大,油耗高,油耗高,誰買誰後悔

東南汽車剛上市的時候,在國內的口碑和銷量不錯,東南旗下的車型顏值高,空間大也成為了一大賣點。東南汽車有一個很嚴重的缺陷,那就是發動機技術落後,目前東南汽車上搭載的多款引擎還停留在10年前與三菱汽車合作時的水平,自從兩家車企終止合作後,東南汽車的發動機很少更新換代,至今還使用著老舊的技術,導致發動機毛病特別多。

第三,華泰汽車。

【車主說】這幾款發動機噪音最大,油耗高,油耗高,誰買誰後悔

目前華泰汽車已經面臨停產了,華泰汽車走到今天這個局面,主要是因為三大件技術特別老,十幾年都沒有更新過。現在汽車上的功能和配置更新換代速度特別快,華泰汽車還在使用著老款的引擎,底盤和變速箱技術也特別差,買車後很多車主都後悔了。

總而言之,無論是國產車還是合資車,想要獲得高銷量一定要在三大件上下功夫,希望各大車企能有獨立創新的思維能力以及豐富的產品佈局能力,技術不好,營銷再好也沒有用。

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