右邊行駛原則在我國機動車輛、非機動車道和路人實行右邊行駛原則。右邊根據是在我國包含臺灣地區公路交通的本原則，但因為時間緣故，現階段在我國香港特區和澳門特區依然秉持左側通行的原則。在國際性上，一些國家或地域實行的是右邊行駛的規章制度，如美國、烏克蘭等；一些國家或地域實行是左側通行的規章制度，如美國、日本等。要求右邊行駛或是左側通行是別的一切行駛原則的前提條件。

分向行使的原則分道行車的原則也稱遵守交通法規原則或通行權原則。機動車輛、非機動車道、路人務必遵守交通法規，才可以保證 路面行駛秩續優良。所有權原則所有權原則包含流入優先選擇和交通出行物件優先選擇：流入優先選擇直行車車子優先選擇於拐彎車子，主幹道上行車的車子優先選擇於支道路上

行駛

的車子；車子行到無管控交叉口時，僅有在右側無車子駛進街口時才可根據。

交通出行物件比較有限列車和有軌電車在行車時，優先選擇於別的一切交通出行物件；一切車子在道內行駛時，優先選擇於路人；應急車子如巡邏車及保衛的運輸隊、消防車救火、急救車、工程搶險車等優先選擇於別的車子；在人行道內走動的路人優先選擇於車子。

保證安全、通暢原則車子、路人應該依照交通指示燈行駛；遇有交警當場指導時，理應根據交警的指揮行駛，在沒有訊號燈的城市道路上，理應在保證安全、通暢的原則下行駛。

在我國《道路交通安全法實施條例》第五十一條、第五十二條對於此事現象也提出了要求，機動車輛經過沒有交通指示燈操縱都沒有公安交警指揮的交叉口，應遵循以下要求：有交通標識、道路標線操縱的，讓優先選擇行駛的一方優先；沒有交通標識、道路標線操縱的，在進入街口前泊車眺望，讓右側路面的會車優先；拐彎的機動車輛讓右轉的車子優先；相對性方位行車的右拐彎的機動車輛讓轉彎的車子優先；提前準備進到圓形街口的讓已在街口內的車輛優先；向左轉時，靠街口中心線左邊拐彎。拐彎時開啟方向燈，晚間行車開啟近燈。